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      首頁> 標簽 > 日本船級社

      日本船級社與JAXA合作研究液氫運輸船潛在風險

      日本船級社與JAXA合作研究液氫運輸船潛在風險

      近日,日本船級社(NK)宣布與日本宇宙航空研究開發機構(JAXA)開展聯合研究,以建立船舶材料與液氧(LOX)兼容性的評估方法。該研究的目的是在可能產生液氧的液氫運輸船上防止火災事故,并合理選擇材料。 ...
      2024-04-22

      突破!三星重工智能故障診斷系統通過日本船級社型式認可

      突破!三星重工智能故障診斷系統通過日本船級社型式認可

      日本船級社(ClassNK)4月11日宣布,三星重工自主研發的船舶智能故障診斷系統SVESSEL®CBM (Condition Based Maintenance) 獲得了其頒發的型式認可證書。 ...
      2024-04-13

      川崎汽船多功能浮式風場支援船設計獲日本船級社批準

      川崎汽船多功能浮式風場支援船設計獲日本船級社批準

      近日,日本川崎汽船和川崎近海汽船的合資公司K Line Wind Service、日本造船聯合(JMU)、日本船廠(Nihon Shipyard)三方合作開發的多功能浮式海上風電場支援船(MFSV)設計獲得了日本船級社原則性認可(AiP)。...
      2024-02-29

      ClassNK發布航運業納入EU-ETS體系常見問題匯編第2版

      ClassNK發布航運業納入EU-ETS體系常見問題匯編第2版

      2024年1月18日,日本船級社發布了“航運業納入EU-ETS體系常見問題匯編(第2版)”。...
      2024-01-19

      日本船級社發布溫室氣體排放管理工具ZETA新功能

      日本船級社發布溫室氣體排放管理工具ZETA新功能

      2024年1月4日,ClassNK發布了溫室氣體排放管理工具“ClassNK ZETA(零排放過渡加速器)”的新功能。 ClassNK ZETA是一種可視化船舶溫室氣體排放和CII評級工具,已經應用于5000多艘船舶。...
      2024-01-05

      川崎汽船自主航行系統核心技術獲日本船級社批準

      川崎汽船自主航行系統核心技術獲日本船級社批準

      12月12日,日本川崎汽車宣布,與日本無線、YDK Technologies以及子公司川崎近海汽船共同開發的高級操縱輔助系統(Advanced Maneuvering Assistant System)獲得日本船級社頒發的原則性批準(AiP)。...
      2023-12-17

      日本船級社為MARIC四款綠色替代燃料船型頒發原則性認可證書

      日本船級社(ClassNK)為中國船舶及海洋工程設計研究院(MARIC)自主研發的四款尖端船型頒發了原則性認可(AiP)證書。...
      2023-12-07

      日本船級社為SDARI三款汽車運輸船頒發原則性認可證書

      日本船級社為SDARI三款汽車運輸船頒發原則性認可證書

      12月5日,日本船級社(ClassNK)為上海船舶研究設計院(SDARI)自主研發設計的三款汽車運輸船頒發了原則性認可(AiP)證書。...
      2023-12-06

      日本船級社發布MEPC80會議成果技術信息摘要

      國際海事組織海洋環境保護委員會第80屆會議(MEPC80)于2023年7月3日至7日舉行。ClassNK最近發布了關于本次會議成果的技術信息,以下是信息摘要,供您參考。...
      2023-10-17

      日本船級社發布最新版船載燃料電池發電系統指南

      日本船級社發布最新版船載燃料電池發電系統指南

      近日,日本船級社發布最新版“船載式燃料電池發電系統指導方針(第二版)”(Guidelines for Fuel Cell Power Systems On Board Ships, 2nd Edition),介紹了燃料電池發電系統以及通過燃料電池提供電力的船舶設計相關安全要求,預期未來采用燃料電池的船舶數量將會不斷增加...
      2023-10-05

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