
油輪市場VLCC活躍成品油油輪表現低迷
2020-06-22 20:21:19
來源:中國遠洋海運e刊
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我有話要說
上周,VLCC市場較為活躍,成品油油輪市場則表現低迷。
VLCC
與前兩周相比,上周中東地區交易較活躍, 7月份的貨運量上升,租船人將運價小幅下調,目前到中國的27萬噸船型運費在WS57左右,較上周下降了3個點。據推測,經好望角到美灣的28萬噸船型運價不變,略高于 WS30,因為上周沒有什么交易。上周早些時候,美國到中國的27萬噸船型簽訂了2份固定合同,價格為750萬美元。
蘇伊士型
蘇伊士型船市場已經觸底。主要合同都為從西到東的航線,從美灣、西非、地中海和黑海裝載的固定合同數量眾多。西非至英國和歐洲大陸的13萬噸船型和黑海至地中海的13.5萬噸船型也有一些固定合同,前者的運價保持在WS47.5水平,后者略高于WS50。在中東,一些蘇伊士型船貨物被VLCC吸收,導致目前中東至地中海14萬噸船型的運費下降了幾個點至WS20出頭。
阿芙拉型
杰伊漢至地中海的8萬噸船型運價下滑5個點至WS60。在北歐,橫貫北海的8萬噸船型運價穩定在WS70,然而波羅的海至英國和歐洲大陸的10萬噸船型運價下滑了3個點至WS40。在大西洋彼岸,加勒比至美灣的7萬噸船型運價保持在WS70左右。美灣至英國和歐洲大陸的7萬噸船型運價上漲約7.5點至WS67.5。
成品油油輪
中東灣至日本7.5萬噸船型運價從WS90跌至WS85;該航線的5.5萬噸船型運價則有所改善,保持在WS 73左右。英國和歐洲大陸運往美灣的3.7萬噸船型運價繼續下行,目前處于WS85水平。在美灣地區,運至英國和歐洲大陸的3.8萬噸船型運價下降至WS67.25。
