珠江海運招標建造50艘LNG純動力散貨船

廣東省珠江海運招標建造50艘純LNG動力散貨船，總金額6.6億元。

2月9日，廣東省珠江海運有限公司委托廣東省機電設備招標中心有限公司，對廣東省珠江海運有限公司50艘2000DWT/3000DWT LNG單一燃料動力散貨船設計建造項目進行國內公開招標。

根據招標公告，珠江海運將建造25艘2000載重噸純LNG動力散貨船，單艘最高限價為1220萬元；以及25艘3000載重噸純LNG動力散貨船，單艘最高限價為1420萬元。此次招標限價為6.6億元，其中5億元來自財政資金，剩余部分為自籌資金。首制船預計2021年5月1日前開工，2022年3月31日前完成所有船舶交付。

公告稱，本合同涉及的項目為交鑰匙工程，主要包括船舶的設計、建造及所有材料和設備采購、運輸、裝卸、保管、安裝、調試、試驗、交驗、交船以及不少于一年的免費售后現場技術支持服務等工作，質保期為船舶驗收合格并交付之日起至少一年。投標截止時間2021年3月2日9時30分。

據了解，珠江海運是廣東省航運集團有限公司的全資二級子公司，從事國內沿海及長江中下游干散貨運輸、環球干散貨運輸、近遠洋化工品運輸，和國際船舶管理業務。

廣東省航運集團組建于1997年1月18日，前身為廣東省航運廳、廣東省航務管理局、廣東省航運總公司，現為廣東省國資委監管的省屬大型企業集團之一，以“水上運輸及港口物流；船舶制造及修理業；航道、港口開發投資及建設運營管理”為三大主營業務。