中船桂江造船中標50艘純LNG動力散貨船建造項目

3月9日，廣東省機電設備招標中心有限公司發布中標結果公告，廣東省珠江海運有限公司50艘2000DWT/3000DWT LNG單一燃料動力散貨船設計建造項目（招標編號：0692-216B04420053）公開招標采購，經過評標委員會的評審和推薦，并經招標人確認，廣州船舶及海洋工程設計研究院和中船桂江造船有限公司最終中標，中標金額為6.5996億元。

按照計劃，珠江海運這一項目將建造25艘2000載重噸純LNG動力散貨船和25艘3000載重噸純LNG動力散貨船，招標限價為6.6億元，其中5億元來自財政資金，剩余部分為自籌資金。首制船預計2021年5月1日前開工，2022年3月31日前完成所有船舶交付。

中標候選人公示顯示，廣州船舶及海洋工程設計研究院與中船桂江造船是此次招標的第一中標候選人，投標報價6.5996億元。第二中標候選人為英輝南方造船（廣州番禺）有限公司，投標報價6.5998億元。第三中標候選人中船黃埔文沖船舶有限公司投標報價約為6.5999億元。

據了解，廣東省政府正在大力推行“氣化珠江”戰略，珠江海運有限公司積極落實國家及省政府藍天保衛戰要求，開展“氣化珠江”項目，正在尋求內河替代動力，希望雙方加強溝通和交流，積極推進內河清潔能源運輸船建設。

珠江海運是廣東省航運集團有限公司的全資二級子公司，從事國內沿海及長江中下游干散貨運輸、環球干散貨運輸、近遠洋化工品運輸，和國際船舶管理業務。

廣州船舶及海洋工程設計研究院（中船605院）作為華南地區唯一一所船舶總體設計院所，從事相關水上LNG燃料應用研究、LNG加注站研究設計、LNG運輸船以及LNG燃料動力船舶設計已有十余年，先后積極參與完成了廣東省粵東航道事務中心、廣東省能源局、廣東省海事局、中海油、中石化在廣東省內河標準化船型研究、LNG船舶加注應用、船舶綠色清潔能源改造及配套市場調研等項目，長期與廣東省內的海事局、船級社、航運公司等進行了廣泛的合作，形成了院在LNG燃料動力等清潔能源領域的技術專長。

近年來，中船605院積極響應交通運輸部、廣東省政府綠色發展戰略政策，與省內外多家用戶積極合作，不斷加大內河新能源船舶以內河標準化船型的研發和創新力度，已取得包括LNG燃料、鋰電池、氫燃料船舶，加裝后處理裝置多項船舶清潔能源技術突破，積極促進船舶運力朝綠色環保發展邁出實質性步伐。在廣東省“綠色珠江”專項工程大力支持下，取得了LNG燃料動力改造項目、電池動力客船、國內首艘氫燃料試驗船型等一系列豐富研究成果。