德國FSG船廠獲破產重組后首份海外訂單

在完成破產重組近一年后，德國中型船企Flensburger Schiffbaugesellschaft（FSG）成功獲得首份海外訂單。

9月20日，FSG船廠舉行“云簽約”儀式，與澳大利亞塔斯馬尼亞州的航運公司SeaRoad簽署了1艘LNG動力滾裝船建造合同，合同金額超過1億歐元。新船計劃在今年年底或明年年初開工建造，定于2023年第四季度交付運營。該項目將由澳大利亞聯邦銀行提供資金。

FSG船廠稱，這艘滾裝船全長210米，寬29.30米，車道長度3792米。該船的一個特殊設計要求是能夠運輸單位重量高達100噸的重型貨物。交付后，這艘船將部署在塔斯馬尼亞島德文波特和澳大利亞大陸維多利亞州墨爾本之間的巴斯海峽運行。

SeaRoad是FSG船廠的老客戶，FSG船廠最初在2016年為SeaRoad交付了首艘滾裝船“MS Searoad Mersey II”號。2020年，FSG船廠交付了為Siem Industries建造的滾裝船“Liekut”號，該船從今年4月開始履行與SeaRoad的定期租船合同，租期3年。

SeaRoad執行董事長Chas Kelly表示：“從效率和運營表現來看，我們非常滿意FSG建造的這兩艘船。我們期待與FSG船廠及其經驗豐富的員工繼續保持成功的合作關系�？沙掷m的設計、先進的技術和卓越的船舶質量都是重要的因素。”

FSG船廠首席執行官Philipp Maracke稱：“我們很自豪能贏得這份訂單，因為它證明了船廠新時代的成功開端。這個來自長期客戶的新訂單展現了對船廠新模式、以及我們作為一家創新的德國造船廠的專業知識的信任。我們的目標是將優良的品質與卓越的生命周期價值相結合。憑借這艘新船，FSG船廠和SeaRoad將為可持續航運作出重要貢獻。”

據了解，FSG船廠于1872年在德國北部的施萊斯維格-荷斯坦州成立，負責設計和建造潛水重型運輸船、物探船、油井干預船、滾裝渡船和海軍船舶等船型。去年4月，FSG船廠申請“自行管理”破產；9月，船廠債權人與投資公司Tennor Holding簽署協議，將FSG船廠出售給Tennor Holding。

去年年底，Tennor Holding創始人Lars Windhorst旗下子公司IVP Ship Invest在FSG船廠下單訂造了1+1艘滾裝船，計劃在2022年4月完工交付。這是FSG船廠在破產重組以來的首份新船訂單。