日本船級社推出EEXI合規性評估工具

日本船級社（NK）近日推出針對2023年開始生效的現有船舶能效指數（EEXI）的合規性評估工具“EEXI Simplified Planner”。

在世界各國為取得可持續金融發展及減少溫室氣體排放，不斷加速打造低碳社會的同時，防止船舶污染國際公約（MARPOL）中也導入了評估溫室氣體排放適用的框架，要求航運業必須以有組織的方式規劃并管理溫室氣體排放問題。

為了協助航運業客戶能夠在日常運營中順利規劃和管理溫室氣體排放對策以實現零排放目標，日本船級社積極發展并提升其服務組合，包括溫室氣體排放管理系統認證（GH Gemissions management system certification）、溫室氣體排放管理工具（GH Gemissions management tools）、認證與評估（Verification and evaluation of GH Gemissions）、為溫室氣體減排措施提供支援（Support on measures for GH Gemissions reduction）。

作為開始的第一步，日本船級社公布了“EEXI Simplified Planner”，這是一款適用于EEXI的評估工具，涵蓋散貨船、液化氣船和油船。通過輸入載重噸與主機最大連續功率，可以提供EEXI的近似計算，并確認該數值是否符合法規要求。如果不符合要求，該工具會建議發動機功率限制（E-PL）的程度以符合規范，還可以為遵守EEXI法規的決策制定提供支持。

同時，日本船級社在之前已發布碳排放強度指數（CII）評級評估工具之后，現正升級其監控與回報解決方案“ClassNK MRV Portal”的功能，未來將可支持并提升CII評級的決策制定。