油輪市場面臨能源結構性變化

能源結構必將發生變化，預計化石燃料將在替代燃料的競爭下退居第二位。因此，油輪市場將面臨結構性變化。自今年年初以來拜登在美國總統選舉選投資的主導趨勢之一，一直是‘清潔能源’的概念。美國新政府的預期支持美國重新加入《巴黎氣候協定》，以及最近幾年進行大量投資，預計將在很大程度上重塑全球能源結構。

無疑，這種改組將影響全球貿易。在過去幾年中，傳統化石燃料的市場份額逐漸下降。自2016年以來，原油已成為化石燃料的主要支柱，原油的年消費增長率每年下降0.2-0.3％。

據聯合研究機構研究人員伊恩尼斯·瓦姆瓦卡斯（Yiannis Vamvakas）表示，“預計2020年的下降幅度是巨大的，盡管這并不是新冠病毒疫情對全球經濟的影響，但這并不能說明這一點。消費并不是唯一朝這個方向發展的數字，過去五年來，石油鉆機的數量下降了39％。

除此之外，有傳言美國政府即將宣布撤銷Keystone XL石油管道項目的許可，并暫停所有石油，天然氣和煤炭租賃，涉及約280萬公頃的聯邦土地。歐洲已經為實現這一目標采取了重大措施，而中國則宣布了在2060年前實現碳中和的雄心。

Vamvakas補充說：“然而，在化石燃料中，并非只有石油。預計煤炭行業也將有大量的撤資期。自2011年消費增長率開始下降以來，這一點就顯而易見了。2014-2019年期間，這一下降尤為嚴重，總消費量下降了2.5％以上。同時，根據《巴黎協定》，到2030年（與2010年相比），電力生產用煤量應減少80％。

為了實現這一目標，歐盟能源外交已經阻止了對化石燃料基礎設施項目的任何投資。與此相應，法國中央銀行幾天前宣布，將不再投資任何收入超過2％的煤炭公司。但是，在這十年中，全球能源需求預計不會放緩，因此，“更清潔”的能源將填補更大的缺口。

不可否認，天然氣是最大的贏家之一。在過去十年中，我們已經看到全球消費量大幅度增長，年均增長3％。據IEA稱，這種趨勢將在未來5年內持續下去，估計平均增長率為1.5％。同時，可再生能源（太陽能，風能等）的消費量猛增，過去十年的年增長率一直保持兩位數。

據估計，即使在2020年，消費量仍增長了1％，這一年所有其他能源都出現了下降。到2020年，可再生能源的市場份額將達到30％。在中國也看到了這一趨勢，因為今年中國國內的太陽能安裝量增長了30％以上�？偠�言之，“綠色”能源運動已經在市場中確立了地位，并且不可避免地也將開始對海運貿易產生負面影響。

這種影響可能很慢，但是從現在開始應予以重視。能源結構的這些變化將導致未來船隊需求的調整以及貿易路線和方式的重塑。任何長期投資計劃都應包括這些參數，以便更好地適應正在發展的未來能源市場。” Allied的分析師總結道。