蘇伊士運河突發事故油輪堵塞會影響油價嗎？

蘇伊士運河雙向交通堵塞， 阻斷了原油運輸，媒體稱目前至少堵塞了100艘船，包括油輪。

當地時間周二，一艘400米長的貨輪在蘇伊士運河擱淺，導致蘇伊士運河雙向交通堵塞， 阻斷了原油運輸，媒體稱目前至少堵塞了100艘船，其中包括油輪。埃及政府正組織當地力量進行救援，但由于貨輪太大，目前仍無進展。

蘇伊士運河是世界上最繁忙的海上貿易路線之一，對石油和天然氣的運輸來說至關重要。油輪通過此運河將中東原油運往歐洲和美國地區，該運河也是北海和亞洲之間的重要運輸通道。

投資者正在評估事件對油價的影響。而此時，油市正顯現出疲軟之勢。此前油價因遭受拋售跌至2月初以來的最低水平，周二大幅下挫逾6%，在不到兩周的時間里跌幅超過12%，但今年油價仍上漲了近20%。

周三油價有小幅反彈，WTI原油期貨短暫沖上58美元/桶，但分析師們普遍認為，蘇伊士運河的消息只會帶來短暫影響。

荷蘭國際集團(ING Group)駐新加坡的大宗商品策略主管沃倫·帕特森(Warren Patterson)說：

“考慮到約10%的海運石油貿易都要經過蘇伊士運河，擱淺事件可能會產生一些影響，但我認為這種影響是十分短暫的。”

VI投資公司駐首爾的高級大宗商品分析師Will Sungchil Yun表示：

“由于短期需求疲軟，原油經歷了深度調整。蘇伊士運河交通堵塞帶來的上漲也將是短暫的。但長期來看，消費將會改善。”

目前油價面臨的利空因素較多，包括：現貨需求疲軟，美元走強和多頭平倉等。技術面上，布倫特原油的即期價差已轉為看跌結構，為1月以來首次，周三的升水達到6美分，相比之下，本月初的時候為貼水67美分。

原油庫存繼續膨脹也將加劇負面情緒。API最新報告顯示，上周美國原油庫存增加了292.7萬桶。

德國商業銀行的分析師稱，歐洲大陸正在收緊抗疫措施，可能對石油需求產生相應的負面影響。此外，隔夜美聯儲主席鮑威爾在出席美國國會聽證時稱“有些資產價格確實過高了”，也打壓了風險情緒。

目前市場更多關注的是4月1日召開的歐佩克會議，會議將決定5月份的原油產量。外界普遍認為以沙特和俄羅斯為首的產油國聯盟將對未來的增產計劃保持克制。最近油價暴跌可能會給歐佩克+造成壓力，迫使其采取更多措施阻止油價下跌。另外，人們相信，隨著全球疫苗接種速度加快，人口流動性提高將會長期提振燃油消費需求。

能源咨詢公司Energy Aspects指出，去年積壓的1.5億-2億桶商業原油庫存正被釋放，給現貨市場帶來了壓力。薩爾達尼亞灣(Saldanha Bay)和加勒比海1-2月的原油運輸量幾乎比去年第四季度高出3倍。不過Energy Aspects認為，油價這個夏天還是會上漲，年末布油將達到73美元/桶。

在一些華爾街大投行看來，原油的“超級周期”也沒有結束，短暫的調整可能只是長期上行趨勢中的插曲：

巴克萊：預計今年下半年需求會反彈，上調今年布油均價預期至66美元/桶，上調2022年的預期至71美元/桶。

摩根大通的Christyan Malek:油價調整最終只會讓長期上漲趨勢得到強化，他此前甚至認為國際油價有沖上100美元/桶的可能。該行對布油2022年的價格預期是74美元/桶。

高盛：原油可以逢低買入，維持對于布油未來數月可能觸及80美元/桶的預測。