王友貴：Tiger Gas有可能在未來的某一天上市
2021-10-12 20:58:41
來源：航運界
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國際船舶網
我有話要說
航運界網消息，著名初創型航運企業老虎燃氣（Tiger Gas ）訂購的第一艘“TIGER LONGKOU”輪于10月11日下水，并將于今年12月中旬投入使用。Lloyd’s List指出，這將是著名企業家王友貴（Gerry Wang）開創的液化天然氣運輸商業模式的重要里程碑。
具體來說，Tiger Gas旗下子公司Tiger Clean Energy將不再使用大型專用LNG船運輸液化天然氣，而是使用罐式集裝箱。這使得能夠交付更小的單個包裹，從而在LNG供應鏈中創造更大的靈活性。
王友貴在接受Lloyd’s List采訪時表示，該系列船隊共有4艘新船正在建造，未來將會顯著擴大船隊運力與市場規模。每條船平均能肉容納近700個45尺罐式集裝箱（約15000噸液化天然氣）。
據航運界網了解，Tiger Gas訂購的該系列新船均支持LNG動力的雙燃料船，并由日本NK船級社做認證，除第一艘“TIGER LONGKOU”輪外，其余三艘將在2022年內交付。相對于傳統LNG船隊，“TIGER LONGKOU”輪可以�？扛〉拇a頭。
事實上，從塞斯潘（Seaspan）離開之后，王友貴在Tiger Gas新項目上已經花費了三年多的時間，他表示，現在Tiger Gas的業務已經騰飛，并且明年還會覆蓋大量業務。未來的某一天，Tiger Gas最終會上市。
王友貴坦言，Tiger Gas的商業模式是基于亞馬遜購買、運輸、和分發點對點模式學習而來，Tiger Gas對LNG也采取了同樣的做法。
具體來說，Tiger Gas從馬來西亞國家石油公司購買液化天然氣，罐裝在馬來西亞的液化天然氣港口民都魯，然后運往中國，并通過罐式集裝箱運輸進行分銷。
雖然在航運媒體看來，LNG被廣泛認為是一種臨時燃料，但王友貴認為LNG在未來10至20年或更長時間內具有可行的未來。
他還透露稱，“Tiger Gas正在建立一項新業務，未來新的貿易航線將是馬來西亞到溫哥華。”
不過，王友貴告訴航運界網目前Tiger Gas的船隊運輸模式仍為單程貨運輸�？梢娫诋斚碌氖袌鲂星�，罐式集裝箱的單箱利潤遠高于普通集裝箱。
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