現代重工研發韓國首艘輕型航母概念設計曝光

3月11日，現代重工舉行韓國首艘輕型航空母艦（CVX）修訂版概念設計成果共享說明會。韓國國防科學研究所、韓國防衛產業技術支援中心以及韓國機械與材料研究院(KIMM)等該艦核心技術開發課題的執行研究機構參加了在現代重工蔚山本部人才開發院舉行的說明會。

此次說明會上，現代重工介紹了從2019年10月開始到去年12月為止，為開發韓國型輕型航母所需的6個核心技術課題而執行的概念設計成果�，F代重工圍繞6個核心技術課題，對相關標準、核心要素及配置等概念設計成果進行了說明，就今后研發航母時的適用方案和主要開發事項等與參會各方代表進行了協商，并重點就韓國型輕型航母開發和核心技術開發之間的聯動、整合方案進行了深入討論。

2019年8月，韓國國防部發布了《2020~2024國防中期計劃》，計劃在國內建造可搭載短距起降/垂直起降戰機的多功能大型運輸艦。這種能夠滿足戰斗機進行垂直起降要求的多功能大型兩棲運輸艦，其設計與體量均近似輕型航空母艦，實際上是韓國海軍第一代輕型航空母艦。10月，現代重工與韓國海軍本部簽訂了“大型兩棲運輸艦-II(LPX-II)概念設計技術支援研究服務”項目合同。該項目以前被稱為LPX-II，但現在更名為CVX。

韓國國防項目采辦管理局(DAPA)于2月23日宣布，韓國海軍未來下一代輕型航空母艦的建造工作將于2022年正式開始，并于2033年完成。韓國國防項目采辦管理局表示，CVX項目旨在首艘輕型航母確保國家安全，通過使用短距起降和垂直起降飛行器來“壓制爭議水域的挑釁”和快速回應“各種安全威脅”。

今年1月，韓國海軍公布了該輕型航母的修訂版概念設計，并將在基本設計和詳細設計階段進行進一步調整。

該型艦與韓國海軍目前服役的大型兩棲運輸艦-I首艦“獨島”號以及“馬拉島”號不同，采用直通甲板及雙艦島設計，其飛行甲板長250米，比“獨島”號長50多米，標準排水量3萬噸，滿載排水量4萬噸，是“獨島”號的兩倍多，能夠搭載約20架F-35B短距起飛/垂直起降隱身戰機、3000名海軍陸戰隊員和20艘裝甲登陸艇，還計劃搭載海上攻擊直升機，并備有雙層機庫與耐熱甲板。此外，還具備了戰斗機出擊支援技術、航空武裝移送系統等采用新技術的綜合戰斗系統，可以執行多種任務。

現代重工特種船事業部本部長南相勛表示: “我們將以現代重工的技術力為基礎，通過與核心技術開發課題執行研究機構的緊密合作，為成功完成韓國型輕型航母事業貢獻力量。”

現代重工方面表示，概念設計的結果將決定該型艦的主要作戰性能、技術指標等，概念設計完成并獲得通過后，就將進入實際設計建造階段，其中，基本設計約3年，詳細設計建造約7年。預計該艦最早將于2030年前后建成服役，建成后將成為韓國海軍最大的軍艦。韓國也將由此成為繼美、英、日之后，全球第4個擁有第五代隱身戰機F-35B的國家。（王楚）