進軍海上核能市場？現代重工投資比爾蓋茨旗下公司

11月4日，現代重工集團造船業務控股公司韓國造船海洋（KSOE）表示，該公司與微軟公司聯合創始人比爾·蓋茨創辦的美國小型模塊化核反應堆(SMR)企業Terra Power簽訂了投資合同，將向Terra Power投資425億韓元（約合3000萬美元），合作開發鈉冷反應堆Natrium技術。通過此舉，韓國造船海洋也正式啟動了新一代能源技術投資。

Terra Power創辦于2008年，是擁有新一代反應堆設計技術NatriumTM的創新型核能企業。Terra Power擁有的鈉冷高速反應堆、熔融鹽原子爐等技術，不僅在電力生產過程中不排放溫室氣體，而且與大型核電站相比，發生泄漏、爆炸等事故的危險性較低，因此作為環保未來能源正在受到越來越多的關注。

Terra Power正在與美國能源部合作推動鈉冷反應堆Natrium開發計劃，該鈉冷反應堆計劃于2024年動工，2028年正式投入運行。據悉，今年年初，日本三菱重工與日本原子力研究開發機構也與Terra Power簽署了合作協議(MOU)，通過技術合作共同參與Natrium開發計劃。

Natrium采用鈉作為冷卻劑，可利用快中子，也可利用熱中子。因此，燃料中任何可裂變同位素都可發生鏈式反應，從而使反應持續進行，直到燃料中沒有可裂變元素。這就決定了鈉冷反應堆可使用傳統反應堆廢棄的乏燃料作為燃料，真正形成核燃料的循環利用，其經濟性和環保性大為提高。據了解，鈉冷反應堆儲熱比電池儲能的成本要低10倍左右。

從今年年初開始，韓國造船海洋一直在與Terra Power進行簽訂投資合同的談判，并就雙方今后在相關領域開展合作的計劃進行了討論。

韓國造船海洋計劃，將以此次與Terra Power的合作為基礎，利用現代重工擁有的核能技術力量尋找新的業務機遇，從長遠著手搶占海上核能發電、核動力船舶領域的未來技術。

此前，現代重工參與了韓國型超導托卡馬克核聚變裝置（KSTAR）和國際熱核實驗反應堆（ITER）的核心設備開發，培育了新一代能源的技術力量。

近年來，現代重工集團陸續發布了《氫夢2030路線圖（Hydrogen Dream 2030 Roadmap）》和2030年愿景（VISION2030），一直致力于核、氫、氨、甲烷等新一代能源技術開發。

韓國造船海洋相關人士表示：“SMR是全球脫碳化趨勢下具有巨大成長可能性的市場。公司將持續開發核能領域技術，著手搶占新一代能源市場。”

韓國造船海洋也是自大宇造船和三星重工之后，第三家進軍SMR業務領域的韓國大型船企。

2020年9月，大宇造船與韓國電力技術公司(KEPCOE&C) 簽訂了聯合開發海上浮動核電站長期合作協議(MOU)，雙方將圍繞海洋核能技術開發、項目開發、項目共同執行等開展合作。在此過程中，韓國電力技術公司擁有的世界級核電站設計、建設技術以及大宇造船擁有的船舶建造經驗、核心技術將發揮協同效應。以此次協議簽訂為契機，搭載了韓國電力技術公司開發的海上小型核反應堆(SMR)BANDI-60的韓國海上浮動核電站的開發有望獲得動力。

今年4月，三星重工與丹麥Seaborg Technologies公司簽署了利用小型熔鹽核反應堆(CMSR)開發浮式核能發電設備產品的技術合作協議(MOU)。CMSR是 SMR的一種。三星重工計劃以自身擁有的海工裝備制造技術力量為基礎，與Seaborg Technologies加強合作，在今年內開發出最大800MW級浮式核反應堆發電設備模型，并推進船級社認證和市場營銷工作。今后，三星重工將把該技術擴大應用于利用浮式發電設備生產的電力生產氫和氨的領域。