又有新進展！中國船舶長興造船基地二期工程2號塢塢門完工

11月25日，由滬東中華造船下屬上海東鼎鋼結構有限公司承制的中國船舶長興造船基地二期工程2號船塢塢門完工。新塢門在浦東生產區域制造，水運至滬東中華長興0號基地碼頭，進行調試和舾裝收尾。

東鼎公司高度重視該項目，與總裝一部定期召開項目推進會，制定詳細分段制作、總組、搭載計劃，明確完工節點目標。今年3月開工以來，項目團隊先后克服疫情封控、連續高溫、臺風天氣等影響，黨員干部帶頭奮戰在生產第一線，成立搭載攻關小組，現場攻堅克難。

重骨料澆筑是塢門搭載關鍵節點之一，項目團隊充分考慮夜間施工條件及相關運輸路線，精準施策，經過五個通宵連續澆筑，順利完成生產節點。技術人員奮力攻關，對止水裝置塔反復調整測量，有效控制塢門尺寸精度及結構變形，最終將整體平面精度控制在9mm以內，受到監理方高度認可。質量保證部密切跟蹤，嚴格把控每一道工序工藝，主要焊縫無損探傷UT一次合格率均超過98.4%，拍片一次通過率達95.5%以上，所有外觀尺寸均控制在標準范圍內，確保了制造質量。

新塢門結合浦東廠區老塢門使用經驗進行了建造優化。通過增加防汛流水孔，有效防止塢門甲板積水。同時在塢門集控操作臺配備19寸觸摸屏，以信息化手段提升操作效率。

據了解，中國船舶長興造船基地二期工程于2021年1月4日正式開工。長興造船基地二期工程選址位于上海長興島南岸沿線，整體建設面積431.8公頃；第一階段建設面積為214.6公頃。建設項目主要包括研發設計樓、船體聯合車間、曲面分段裝焊車間、舾裝件模塊中心、涂裝車間、1#室內船塢、2#露天船塢、港池、舾裝碼頭等，規劃建筑面積46萬平方米，形成年建造6艘特種船的生產能力，計劃于2023年底建成。

2號船塢是長興二期工程的重要設施和主體工程，目前塢口區域建設已進入收尾階段，預計明年3月份拆除塢口圍堰，正式啟用新塢門封塢。