LNG船緊缺！今年冬季亞洲買家能源運輸成本還將大幅提升

Flex LNG Management表示，今年冬季可供租用的液化天然氣船非常緊缺，船舶運費的飆升意味著亞洲買家的石油和天然氣成本將變得更高。

由于俄烏沖突沒有結束的跡象，船舶正從更遠的地方向歐洲運送液化天然氣、柴油和原油，以取代俄羅斯的能源供應。航運專家表示，這使得船只被占用的時間更長，并推遲了它們重新投入使用的時間，從而引發了全球運費的反彈。

液化天然氣的運費有可能超過去年的冬季峰值。波羅的海交易所的數據顯示，從中東運往日本的成本是3月份的兩倍以上。

貿易商和船東表示，船舶短缺有可能影響到從美國進口石油和天然氣的亞洲經濟體，因為如果今年冬天天氣變得極其寒冷，他們將很難在短時間內獲得備用貨物。因為隨著制造業的步伐放緩，買家正在努力應對低迷的化學品需求，這進一步加重了他們的負擔。

Flex LNG Management 的首席執行官Oystein Kalleklev表示，冬季可供租用的液化天然氣船非常少，而且只能進行短途航行。船東們已經把他們的船隊租出去了，并且正在招回船隊，以便在自由港液化天然氣出口廠恢復運營時可以使用。

公司比往常更早地預訂了過冬的船只，能源巨頭們正拒絕釋放液化天然氣船。據貿易商和船舶經紀人稱，以更便宜的運費獲得的油輪被繼續租用，有時燃燒額外的燃料穿梭于新加坡和馬來西亞之間，目的只是為了保留這些船舶。同時，貿易商們在海上將天然氣和石油燃料裝滿船只，以便占用更多的船只來應對緊張市場的供應。