Danaos在揚子江船業訂造2艘8000TEU集裝箱船

希臘船東Danaos Corporation近日在揚子江船業訂造了2艘8000TEU集裝箱船。

據悉，這是Danaos首次在揚子江船業下單訂船。加上這份新訂單，Danaos手持訂單將增至10艘。

根據揚子江船業在6月26日發布的接單業績更新公告，自4月以來，揚子江船業集團陸續接獲了37艘新船訂單，其中包括2艘8000TEU集裝箱船。消息人士稱，這份訂單背后船東正是Danaos，新船將配備脫硫裝置，采用甲醇燃料預留（methanol-ready）設計。

據了解，Danaos是世界最大的集裝箱船獨立船東之一，擁有2200TEU到13100TEU不等的68艘集裝箱船，與多家頭部班輪公司有長期船舶租賃合同。

2022年3月，Danaos時隔十年重返新造船市場，在大船集團下單訂造2+2艘甲醇燃料預留7100TEU集裝箱船；4月又在大韓造船訂造4艘甲醇預留7200TEU集裝箱船，這些新船均將在2024年交付。今年4月，該公司還在青島揚帆訂造了2艘6000TEU集裝箱船，計劃在2025年交付。

除了Danaos的訂單之外，揚子江船業最近承接的集裝箱船訂單還有馬士基6艘9000TEU甲醇雙燃料中型船和達飛海運10艘LNG動力24000TEU超大型船。其中，馬士基的訂單是揚子江船業獲得的首份甲醇動力集裝箱船訂單，達飛海運的訂單則使揚子江船業成為中國第一家建造24000TEU級雙燃料船的民營船企。

連同最新訂單，今年以來揚子江船業集團總計承接新船訂單69艘56億美元（約合人民幣404.93億元），提前半年超額完成了30億美元的全年接單目標。截至目前，揚子江船業手持訂單180艘146億美元，續創歷史新高。