3艘12億元！揚子江船業連獲兩家希臘船東油船訂單

揚子江船業連獲兩家希臘船東3艘油船訂單，總價值1.6億美元（約合人民幣11.67億元）。

Evalend Shipping訂造2艘LR1型成品油船

據貿易風消息，希臘船東Evalend Shipping在揚子江船業增訂2艘75000載重噸LR1型成品油船。新船將由中國船舶及海洋工程設計研究院負責設計，計劃在2026年第二季度交付，每艘造價超過5000萬美元。

加上最新的2艘，Evalend Shipping在揚子江船業訂造的LR1型船數量增加到了6艘。此前，Evalend Shipping已經于6月在揚子江船業下單訂造了4艘LR1型船，計劃在2025年下半年至2026年第一季度陸續交付。

除了6艘LR1型船之外，Evalend還在揚子江船業訂有6艘MR型成品油船和4艘敞艙口小靈便型散貨船，預計將在2025年交付。

據介紹，揚子江船業是Evalend Shipping在中國最青睞的船廠，雙方有著長期合作關系�？死�克森的數據顯示，在Evalend Shipping旗下船隊現有50艘船中，有12艘來自揚子江船業，包括新揚子造船交付的8艘82000噸散貨船，以及揚子三井造船交付的4艘。

近年來，Evalend Shipping一直活躍在新造船市場上。初步統計自2021年初以來該公司已經訂造了超過30艘新船，總價值約20億美元。截至目前，Evalend Shipping共有28艘在建新船，包括6艘化學品油船、10艘LPG船、4艘敞艙口船、4艘成品油船、2艘原油船和2艘LNG船。

Laskaridis Maritime訂造1艘LR2型成品油船

另外，希臘船東Laskaridis Maritime在揚子江船業訂造了1艘115000載重噸LR2型成品油船，交付期在2026年上半年。這艘新船將采用傳統燃料，估計造價略高于6000萬美元。這是Laskaridis Maritime首次訂造LR2型油船。

Laskaridis Maritime近年來一直偏愛在中國船廠訂造新船。根據克拉克森的數據，Laskaridis Maritime旗下船隊目前運營12艘船，全部為散貨船，總運力約為114萬載重噸。其中，除了2011年和2012年由韓國城東造船及大韓造船建造的3艘好望角型散貨船之外，其余9艘全部在2021年之后建造交付，且全部來自中國船廠，包括大連中遠海運川崎和南通中遠海運川崎5艘61000載重噸級、江蘇新韓通船舶重工2艘82000載重噸級以及蓬萊京魯船業2艘63500載重噸級。

今年5月，Laskaridis Maritime又在恒力重工訂造了4艘82000載重噸Kamsarmax型散貨船，這也是恒力重工首次承接海外訂單。

今年以來，揚子江船業接單量大增。根據揚子江船業在8月初發布的財報，今年上半年集團新接訂單72艘，價值57.6億美元，完成全年30億美元接單目標的192%。截止上半年末，揚子江船業集團手持訂單創新高，達到181艘船舶854萬CGT，價值147億美元（約1055億人民幣）。