馬尾造船獲希臘船東2艘雙燃料汽車運輸船訂單

近日，福建船政重工旗下馬尾造船與希臘船東Neptune Lines公司簽訂了2艘4200車位雙燃料汽車運輸船建造合同，新船將在2026年交付。

據了解，這兩艘船是Neptune Lines的“Genesis”項目下新系列船舶的前兩艘，專門為近海航運設計。該項目體現了Neptune Lines在未來十年內補充船隊、將現有核心船隊載貨能力提高 36%、減少排放以保持遠遠領先于全球目標的戰略。

該型船總長177.8米，垂線間長174.2米，型寬33.4米，型深13.55米，設計吃水8.4米，最大吃水8.65米，由Deltamarin公司設計，入級DNV船級社。該船建成后主要在歐洲、地中海和黑海運營，用于裝運各種滾裝貨物和非滾裝貨物，如汽車、卡車在內的各型車輛及包裝類危險品，并且能夠在10、11和12甲板上（或在指定甲板上）運輸以氫氣和天然氣為燃料的新能源車。

新船配備了混合動力能源系統，使用電池裝置來提供峰值電力，同時采用LNG和超低硫燃料油（VLSFO）雙燃料設計，以減少高壓二沖程發動機的溫室氣體（GHG）排放。 帶軸發電機的可控螺距螺旋槳和多個推進器用于船舶的推進和高效操縱。，此外還將安裝岸電裝置，在港口有電網時連接到港口電網以消除排放。

Neptune Lines首席執行官Craig Jasienski表示：“Neptune Lines通過采用最新的先進技術、燃料和規模改進，不斷提高其環保性能。我們決心推動航運業的能源轉型，同時繼續致力于提供適應客戶需求的先進解決方案，并對客戶的要求做出迅速響應。”

馬尾造船表示，該項目的順利簽約，不僅進一步充實了福建船政重工手持船舶訂單量，而且為公司進一步開拓汽車滾裝船的市場份額，增加不同車位汽車滾裝船的建造業績奠定了堅實基礎。