2艘9億元！揚州中遠海運重工再獲“老客戶”成品油船訂單

揚州中遠海運重工再獲希臘船東Aegean Shipping Management兩艘LR2型成品油船訂單。加上最新的兩艘，該公司已經成為中遠海運重工集團在歐洲的最大客戶之一。

11月27日，Aegean宣布與揚州中遠海運重工簽署2艘114000載重噸LR2型冰級成品油船。這是Aegean首次訂造此類冰級船舶，延續了公司專門投資新船的傳統。新船將符合船舶能效設計指數（EEDI）第三階段要求，采用最現代化、高質量和可持續的設備。

Aegean介紹稱，該型船將配備MAN B&W 公司的最新型電動馬達，以確保最佳的燃料消耗。預罩式葉片（PSV）和中樞渦流吸收鰭（HVAF）等節能裝置的安裝將提高船舶的動力輸出。通過采用LED照明以及在機房的每個海水泵上安裝變頻器，也可實現節能效果。此外，新船還將安裝經過驗證的最先進的壓載水處理系統。

雖然Aegean并未透露新船的具體價格和交付時間，但船舶經紀人估計，這批新船將在2026年下半年交付，每艘造價超過6300萬美元，交易金額總計約1.26億美元（約合人民幣8.94億元）。

作為參考，克拉克森數據顯示目前一艘113000-115000載重噸LR2型成品油船新船價格約為7250萬美元，相比去年同期的6400萬美元增長13%以上。

包括最新的兩艘在內，Aegean已經在中遠海運重工訂造了8艘油船和6艘散貨船總計14艘新船，就船舶數量而言是中遠海運重工最大的歐洲客戶。

據了解，Aegean與中遠海運重工的合作始于2016年，當時該公司在舟山中遠海運重工下單訂造了2艘阿芙拉型油船，這是Aegean在中國建造的首艘阿芙拉型油船，在2018年和2019年交付運營。

隨后，Aegean又于2017年在舟山中遠海運重工訂造了6艘Kamsarmax型散貨船，在2019年至2020年交付完畢。2020年，Aegean在揚州中遠海運重工訂造4艘114000載重噸阿芙拉型原油船，其中最后一艘“GREEN ANAX”輪在今年3月剛剛完成交付。

官網信息顯示，Aegean旗下船隊目前運營15艘船，除了由中遠海運重工交付的6艘阿芙拉型油船和6艘Kamsarmax型散貨船之外，還有3艘建于2014年的MR型成品油/化學品船船，由韓國大鮮造船建造。

根據克拉克森的數據，目前揚州中遠海運重工手持訂單共計47艘599.2萬載重噸，包括9艘成品油船、12艘集裝箱船和26艘散貨船，交付時間一直延續至2027年。