最多4艘！K造船首獲Sea Pioneer成品油船訂單

近日，韓國K造船（原STX海洋造船）首次接獲希臘船東Sea Pioneer Shipping的2+2艘5萬載重噸MR型成品油船訂單。

據悉，這批新船將使用常規船用燃料，并可安裝洗滌器。其中前2艘預計將在2025年交付，每艘新船造價約為4500萬美元，訂單總價值約9000萬美元（約合人民幣6.43億元）�？死�克森數據已證實，該訂單于11月20日簽訂。

作為參考，根據克拉克森數據目前MR型成品油船新船價格約為4750萬美元，相比去年同期的4350萬美元增長9%。有消息稱，Sea Pioneer能夠獲得略低于市場水平的特價，是因為該公司為新造船支付了高達40%的巨額預付款。

據了解，這是Sea Pioneer今年簽訂的第二份新造船合同。今年2月份，該公司在日本大島造船訂造了3艘81800載重噸Kamsarmax型散貨船，新船預計將于2025年交付。

最新的訂單也是Sea Pioneer首次向K造船下單訂造的成品油船�？死�克森數據顯示，目前Sea Pioneer旗下船隊共擁有13艘船，包括7艘散貨船和6艘化學品船，總運力約為87萬載重噸，其現有的6艘化學品船包括廣船國際建造4艘和韓國大鮮造船建造2艘。

包括Sea Pioneer的訂單在內，今年以來K造船已經承接了12艘新船訂單，包括美國International Seaways的4艘7.5萬載重噸LR1型成品油船，日本石油貿易商中川物產（Nakagawa Bussan）的2艘6600載重噸化學品船，希臘船東Chemnav Shipmanagement的2艘5萬載重噸MR型成品油船以及歐洲地區船東Al Seer Marine的2艘5萬載重噸MR型成品油/化學品船。

長期以來，K造船一直以5萬噸級MR型成品油/化學品船、11.5萬噸級阿芙拉型油船等中型油船為主打產品。近兩年該公司承接的新船訂單中，MR型成品油/化學品船的數量穩居第一。2021年承接的25艘新船訂單中，18艘為MR型成品油/化學品船；2022年承接的18艘新船訂單中，14艘為MR型成品油/化學品船。

克拉克森的數據顯示，目前K造船手持訂單共計31艘約206萬載重噸，全部為成品油船和化學品船，交付時間一直安排至2026年。