DH造船獲Euronav兩艘冰級蘇伊士型油船訂單
12月7日,比利時油船巨頭Euronav宣布與韓國DH造船簽署2艘冰級蘇伊士型油船建造合同。
這2艘新船已經與Valero簽訂了長期租約,預計將于2026年4月份和5月份交付。Euronav沒有透露具體船價,不過根據克拉克森的數據目前1艘156000-158000載重噸蘇伊士型油船新船價格為8500萬美元,相比去年同期的8000萬美元增加6%。
連同最新的兩艘蘇伊士型油船訂單在內,DH造船今年已經承接了16艘新船訂單,包括13艘蘇伊士型油船和3艘LR2型油船,提前完成了全年接單目標。
根據克拉克森的數據,目前DH造船手持訂單共計26艘335萬載重噸,包括15艘原油船、6艘成品油船和5艘集裝箱船,交付時間一直延續至2026年。
與此同時,Euronav還宣布執行在青島北海造船的備選訂單,增訂1艘319000載重噸氨燃料預留(ammonia-ready)VLCC,這是Euronav在北海造船訂造的第三艘VLCC,預計將于2026年四季度交付。
Euronav首席執行官Alexander Saverys表示:“我們現在訂造了三艘最先進的VLCC,價格非常有吸引力,預計將于2026年交付,我們還很高興與我們的長期客戶Valero合作訂購了兩艘蘇伊士型油船,這兩筆交易反映了Euronav在油船市場的優勢地位,以及我們新戰略的快速實施。”
據了解,Euronav在今年8月與北海造船簽署了首單31.9萬載重噸VLCC建造項目,這是Euronav首次在中國船廠訂造VLCC,也是北海造船首次承接VLCC訂單。之后在今年10月,Euronav又增訂了第二艘VLCC,兩艘船的單船造價均為1.122億美元。
作為參考,根據克拉克森的數據,目前1艘315000-320000載重噸VLCC新船價格為1.28億美元,相比去年同期的1.2億美元增加7%。
該型VLCC為中船重工船舶設計研究中心有限公司自主設計,船舶總長339.50米,型寬60.00米,型深30.30米,結構吃水22.50米,航速14.5節,滿足船舶能效設計指數(EEDI)指標第三階段的要求,未來可配置2個6000立方米氨燃料儲罐,實現船舶全生命周期“零碳”運營。
目前青島北海造船手持訂單共計52艘992萬載重噸,包括38艘散貨船、10艘集裝箱船、2艘礦砂船、2艘油船,交付時間一直延續至2027年。