再訂2艘！外高橋造船獲Performance Shipping油船訂單

繼今年3月的首單之后，希臘油船船東Performance Shipping重返外高橋造船再訂2艘LR2/阿芙拉型油船。

12月20日，Performance Shipping宣布，通過兩家獨立全資子公司與外高橋造船、中船貿易簽署了2艘114000載重噸LNG-ready成品油/原油船建造合同，新船預計將在2026年1月和4月交付，每艘造價6484.5萬美元，交易總金額為1.2969億美元（約合人民幣9.27億元）。

值得一提的是，最新的價格比Performance Shipping今年3月在外高橋造船的首份訂單船價6260萬美元高出了224.5萬美元。

作為參考，克拉克森的數據顯示目前一艘113000-115000載重噸阿芙拉型油船新船價格為7000萬美元，同比去年6200萬美元增長13%，也比今年3月6400萬美元提高9%。

據Performance Shipping介紹，該型船將配備帶高壓選擇性催化反應器（HPSCR）的電控主機，符合Tier III氮氧化物排放標準。該公司將分五期支付船款，在收到預付款保函后支付15%船款，隨后在鋼板切割、龍骨鋪設和下水時分別支付10%，剩余55%則將在交船時支付。

Performance Shipping首席執行官Andreas Michalopoulos表示：“這份訂單是對我們之前于2023年3月與外高橋造船簽訂的1艘成品油/原油船建造合同的補充。這些LNG-ready油船將在中國最大、信譽最好的國有造船廠建造，配備最新的高規格發動機，滿足嚴格的排放要求，并配有脫硫裝置和壓載水處理系統。”

據了解，Performance Shipping于3月在外高橋造船訂造了1艘114000載重噸LR2/阿芙拉型油船，計劃在2025年第四季度交付。這是該公司首次在中國船廠下單訂船。

Michalopoulos指出：“繼2022年10月和2023年11月分別出售船隊中最老舊的兩艘阿芙拉型油船‘P. Fos’號和‘P. Kikuma’號（均建于2007年）之后，公司現在準備在2025年底至2026年初接收3艘同型船。這些銷售和收購構成了我們的核心船隊擴張和更新戰略。我們相信，未來幾年油船船隊的增長將達到歷史最低點，在海運貿易需求旺盛時期，在全球老化的船隊中保持一支現代化的船隊，將帶來持續強勁的基本面和更高的資產價值。”

據了解，Performance Shipping成立于2010年，原名Diana Containerships。該公司在2019年開始逐漸轉型，于2020年出售旗了下最后一艘集裝箱船，成為一家純阿芙型油船船東。其船隊目前擁有并運營7艘阿芙拉型油船，這7艘船全部由日韓船廠建造，在2009年至2013年間陸續交付。

克拉克森數據顯示，目前外高橋造船手持訂單共計76艘715.25萬載重噸，其中包括3艘散貨船、1艘豪華郵輪、23艘油船、3艘浮式生產儲卸油船（FPSO）、16艘汽車運輸船以及30艘集裝箱船，交付船期排至2028年。