上周希臘船東大量下單新造船

本周，希臘船東簽訂了更多油輪新造船訂單。船舶經紀公司Allied Shipbroking在其最新周報中寫道：“在油輪領域，希臘船東繼續增加新造船訂單，占了大部分交易。Dynacom在揚子江船廠訂造了2艘LR1型油輪，使該船廠的該船型訂單總數達到8艘。Navios在最新發布的投資者信息中確認了4艘阿芙拉型/LR2型油輪訂單，其中包括價值330萬美元/艘的附加服務，據傳將由舟山長虹建造。在替代燃料方面，Hayfin Capital Management已確認了2艘甲醇燃料蘇伊士型油輪訂單和2艘備選訂單，單船價格為8550萬美元。”

在干散貨船方面，Eastern Pacific宣布在青島北海造船訂造了3艘氨雙燃料紐卡斯爾型船備選訂單，使其在該船廠的訂單總數達到6艘。北海集裝箱航運公司（North Sea Container Line）與雅苒（Yara）聯合訂造了一艘小型集裝箱船，進一步表明對氨動力船未來發展的信心。另據報道，AP Moller正瞄準供應側，準備下單訂造多達10艘93,000立方米采用常規燃料的氨氣運輸船。

近幾周內最大的交易是Hyundai Glovis的12艘PCTC訂單，該公司據稱已經安排好了新造船的船位，但可能不會是這些船舶的最終船東。船舶經紀公司Banchero Costa也發布了一份類似的報告：“在以油輪訂單為主的一周中，干散貨領域唯一引人注目的訂單來自東太平洋航運（EPS），該公司在青島北海造船新增了 3艘210,000載重噸紐卡斯爾型船。該訂單使這家新加坡船東在青島北海造船的訂單總數達到6艘。這些船舶都將采用雙燃料氨推進，每艘價格為8000萬美元，最早的 3艘將于2027年交付。Dynacom選擇揚子江船廠建造2艘LR1型油輪，每艘造價5300萬美元，預計分別于2026年6月和12月交付，將安裝使用常規船用燃料發動機。Navios Maritime正式確認了4艘LR2型船訂單，每艘價格為6455萬美元。全部交付工作預計于2026年內完成。船廠信息尚未確定。Hayfin Capital在現代公司訂造了2艘蘇伊士型油輪，每艘造價8,550萬美元，包括2艘備選訂單，預計2026年交付。馬士基和現代三湖（Hyundai Samho）似乎已就建造4艘93,000立方米氨氣運輸船達成初步協議，據傳每艘價格約為1.11億美元。協議還包括最多6 艘40,000立方米同類型船備選訂單。Pacific Gas在江南造船訂造了6艘61,500載重噸乙烯運輸船，預計在2027年初至2028年交付。”

與此同時，在船舶買賣市場，Allied指出：“在干散貨船方面，船舶買賣市場的發展速度超過了前一周，即使資產價格仍處于上升趨勢，新交易的數量目前看來也相當強勁，這表明在過去幾個月里，市場情緒已經找到了支撐點。在油輪方面，船舶買賣市場已成功走出近期的平淡水平，雖然大部分船型的現貨價格已再次上漲，但我們預計在接下來的一段時間里，交易水平還將進一步提高。”

Banchero Costa補充道：“本周干散貨二手市場十分活躍。據報道，2艘日本建造的好望角型姊妹船，即2009年建造的180,000載重噸‘OCEAN CORONA’和2005年建造的180,000載重噸‘CAPE FLAMINGO’號分別以2080萬美元和1540萬美元的價格賣出。另一艘由三井造船建造于2007年的177,000載重噸‘SATORI’號，據傳以1850萬美元的價格賣給了土耳其買家。另一項來自日本的有趣交易是，大連中遠海運川崎2019年建造的61,000載重噸‘FJM GLORY’號與常石宿務2018年建造的63,000載重噸‘LOWLANDS MIMOSA’號據傳以每艘2,900萬美元的價格成交。值得一提的是，5月底，大連中遠海運川崎2019年建造的姊妹船‘GREAT VENTURE’號在拍賣會上以3000萬美元的價格售出。”

“在靈便型船領域，據報道，韓國大鮮造船2012年建造的34,000載重噸‘RIA’號以1420萬美元的價格出售給希臘買家，而日本四國船廠2008年建造的29,000載重噸‘VALOR SW’號傳聞以845萬美元的價格出售給了黎巴嫩買家。在油輪市場，據傳新時代造船2007年建造的74,000載重噸LR1型船‘NORDIC JOSEPHINE’號以2300萬美元售給了不具名買家。據報道，10月第一周，一艘同齡船——2007年建造的76,000載重噸‘CHEMTRANS AEGEAN’號，以2,200萬美元售出。在MR1型船方面，據報道，Santeriul廠2008年建造的40,000載重噸‘LEON ZEUS’號以2150萬美元的價格出售給了歐洲買家�，F代尾浦造船2010年建造的37,000載重噸‘ELVIRA’號以 2350萬美元的價格出售給了不具名買家。7月份，同由現代尾浦造船2011年建造的37,000載重噸‘LEON POSEIDON’號以2500萬美元的價格售出。值得一提的還有福建馬尾2019年建造的34,000載重噸‘DICTADOR’號，據說以2920萬美元的價格賣給了不具名買家。”Banchero Costa總結道。