交船46艘！黃埔文沖2023年完工載重噸破百萬

2023年是中國船舶黃埔文沖公司各部門緊密圍繞“挖潛增效、對標提升，把控節奏、持續降本，改革引領、創新驅動”年度管理主題，以“昂揚拼搏”的姿態向前邁，勠力同心開展公司經營生產工作，全年各經營業績指標題越答越好，交船46艘，碩果累累，以高分答卷回應造船新時代發展。

2023年，黃埔文沖認真貫徹集團“十四五”規劃和高質量發展戰略決策部署，樹牢“三贏”理念。公司全年厚植“事前算贏”，積極搶抓市場機遇，主動作為，勇爭市場，實現經營任務承接182億元。根基踐行“事中控贏”，公司各條戰線，凝心聚力，與時間“賽跑”，同進度“較量”，著力揚優勢、補短板、固根基，并根據“加強管理創新驅動，理順節奏提效率”的工作部署，深入推進實施“十四五”規劃，全力以赴抓好經營生產各項工作。收獲“事后真贏”碩果，公司始終堅持目標導向的工作策略，以“深鉆細研”的姿態向前邁，全年共完成工業總產值163億元，營業收入160億元，船海交船產品盈利比例大幅度提升，實現翻三番。

黃埔文沖2023年全面強化生產全過程管理，各條戰線、各項目突擊隊凝心聚力，2023年成功實現交船46艘/108.3萬載重噸，完工交船數和總噸位均創歷史新高，全員造船效率64.4CGT/人*年，同比提升10.42%，船海產品連續三年提前60天完成集團公司年度交船考核指標，交付多型具有廣泛影響力的標志性產品，成功實現“一艘比一艘好”“一艘比一艘快”的目標，為公司高質量發展奠定了堅實基礎。

H2384、H2387兩艘75噸埃及拖輪的成功交付為中埃兩國加強“一帶一路”的深入合作畫上了圓滿的句號。

公司為德國BRISE公司建造的4艘1900TEU項目的高質量完工交付進一步提升了公司“鴻鵠”型支線箱船的市場競爭力，收到監造團隊在回國航班上對黃埔文沖人的手動點贊。

希臘Cosmoship項目收官船H2418提前合同期156天的圓滿交付，見證了雙方歷時5年的友好合作情誼；4艘5000方氣體運輸船的高效率交付，在繼續深化了公司同西南海運友好合作的同時，鞏固了黃埔文沖在中小型高附加值船舶產品領域的技術領先地位，為公司進一步聚焦綠色環保船型，提升高技術、高附加值產品建造實力，以及未來在全球高端氣體船產品領域爭取更多市場份額奠定了堅實基礎。

深圳3000噸深圳執法船是龍穴廠區承建的首艘智能信息化高度密集的海洋維權執法船，克服長軸系安裝難度、可調螺距系統安裝調試困難、船東方對內裝工作的高標準、嚴要求，按合同交付，進一步凸顯公司在公務船建造領域的優勢地位。