日本船級社發布“集裝箱積載和系固安全指南(3.0版)”

近日，ClassNK發布了“集裝箱積載和系固安全指南（3.0版）”和“參數滾動對策指南”，以實現更安全、更高效的集裝箱海上運輸。

ClassNK方面表示，隨著當前集裝箱船的尺寸越來越大，對集裝箱綁扎技術的要求也越來越高，ClassNK《集裝箱積載和系固安全指南》（第3.0 版）提供了集裝箱裝載和綁扎的評估方法，結合最新趨勢和ClassNK 的研發成果，確保既安全又經濟。

該指南反映了在全面修訂ClassNK船舶結構規范（鋼船檢驗與建造規范和指南C部分）期間結合AIS大數據和海洋數據的載荷分析，并實現了優化配載操作，指南不僅考慮了航線，還考慮了季節影響。

側傾參數的計算很重要，這被認為是最近大型集裝箱船貨物倒塌的一個因素。ClassNK表示，指南除了基于第二代完整穩性準則暫行指南（MSC.1/Circ.1627）的評估外，還概述帶有設備和操作參數橫搖措施的船舶附加標志的要求，涵蓋了理論和實踐方面的廣泛內容，包括參數橫搖的機理、特點和注意事項，參數橫搖響應計算概述，以及應對措施的裝置和方法，如通過實用合理的方法創建一個極坐標圖來說明參數滾動的危險。

ClassNK稱，本指南規定的方法不僅適用于集裝箱船，也適用于汽車運輸船。