NK發布航運業適用歐盟排放交易體系常見問題匯總

近日，日本船級社（NK）發布“航運業適用的歐盟排放交易體系常見問題集（FAQs on the EU-ETS for Shipping）”，說明歐盟排放交易體系（EU-ETS）的概要及必要準備，預計航運業將在不遠的未來開始使用該體系。

NK指出，歐盟制定的溫室氣體減排目標是以1990年的水平為比較基準，計劃在2030年以前至少減排55%，并希望能在2050年以前實現凈零排放目標。2021年，歐盟更提出了全面且完善的配套氣候政策以達成2030年目標，其中就包含將EU-ETS擴展至航運業的立法提案。該提案目前正由歐洲議會及歐盟理事會進行最終確認，有望從2024年1月開始實施。

為了回應EU-ETS相關議題以協助航運利益相關者做好必要的準備，NK根據目前正在審查中的資料，進而推出了航運業適用的歐盟排放交易體系常見問題匯總，內容包含EU-ETS概述，并以解答相關問題方式介紹必要的準備工作。未來NK也會根據歐盟的各項審議即時更新信息。

航運業的歐盟排放交易體系常見問題集目錄如下：

1、何謂EU-ETS？

2、航運業的EU-ETS概要為何？

3、確認溫室氣體排放量的方法？

4、航運業EU-ETS中的“�？扛�”定義？

5、如何針對航運業的EU-ETS做好準備？

6、根據航運業的EU-ETS內容，須購買配額的對象有哪些？

7、購買/清繳配額的時機、地點、以及方法？

8、不遵守規定將面臨那些罰則？

9、如何使用航運業的EU-ETS所產生的收益？

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