日本船級社發布最新版船舶風力輔助推進系統指南

日本船級社（NK）近日發布最新版“船舶風力輔助推進系統指導方針（Guidelines for Wind-Assisted Propulsion Systems for Ships, Edition 2.0）”，該指南匯總了風力輔助推進系統設計和在船舶上進行安裝時需要考慮的各項要點，并根據實際參與安裝案例所得的最新見解，具體規定了各項要求，以確保搭載風力輔助推進系統船舶的安全。

由于風力輔助推進系統可作為現有船舶能效指數（EEXI）、碳排放強度指標（CII）及降低燃料成本的解決方案，部署風力輔助推進系統的計劃正持續發展中。

日本船級社表示，如果船上已經安裝了此類系統，預計能夠利用風力來有效減少二氧化碳等氣體的排放。但由于設備規模與規格的不同，風力輔助推進系統也會對船舶結構、船員及周邊環境帶來不同程度的風險。

為了提供能適當處理這些風險的安全指南，日本船級社于2019年出版了第一版“船舶風力輔助推進系統指導方針”，作為風力輔助推進系統及搭載此系統船舶所適用的標準，并已執行實際安裝項目相關的圖面審核與檢驗。

在此次發布的最新版中，日本船級社對該指導方針進行了重大更新，以反映實際安裝項目和最新研發成果中獲得的見解。第二版指導方針對整體結構進行修訂，并編列成三個部分：“風力輔助推進系統”、“裝載船舶”與“檢驗”，使各項要求更加完善與清楚。