DNV：5月份替代燃料船舶訂單持續增長

DNV的月度分析顯示，5月替代燃料船舶的訂單持續增長，公司選擇了更多的甲醇雙燃料船，比4月數量要多。

5月共有12艘甲醇雙燃料船訂單，較上個月的9艘有所增加，這使得此類船舶的訂單總數達到101艘。

大部分甲醇雙燃料船的訂單都是集裝箱船，而首艘此類船舶由馬士基訂購的將在未來幾個月交付。

與此同時，安特衛普-布魯日港務局宣布其首次甲醇加注已于6月1日進行。該港務局表示一艘甲醇船進行了灰色甲醇加注，這是該碼頭首次進行此類操作。

與傳統燃料相比，灰色甲醇是通過天然氣或煤炭生產的，它僅能提供有限的減排，而綠色甲醇是一種由可再生能源電解產生的氫衍生產品。

目前，綠色甲醇的生產受限，開始運營的雙燃料船可能仍需繼續使用傳統燃料。

馬士基簽署了與歐洲能源公司的購買協議，該公司將于明年初在丹麥開始生產綠色甲醇。

DNV報告稱，5月有7艘LNG雙燃料船訂單，較上個月的10艘有所減少。

DNV首席顧問Martin Wold表示：“隨著LNG價格恢復正常，LNG加注市場已經恢復到全面運作狀態，我們預計從2025年開始，LNG加注船的供應可能會出現短缺，對于某些地區和時段，這種情況可能會更早發生。”