未知買家持續增加，阿芙拉型油輪價值再觸歷史高位

圖1：阿芙拉型油輪船價歷史走勢

隨著近幾周的市場交易，阿芙拉型油輪船價出現了小幅調整。然而，與去年同期相比，阿芙拉型油輪各船齡段價值均出現了漲幅。

以110,000 DWT、15年船齡的標準阿芙拉型油輪為例，其船價從去年同期的3188萬美元上漲到了現在的3846萬美元，漲幅達到了20.95%，該價值已接近2008年9月的歷史高點。

值得關注的交易包括阿芙拉型油輪Anavatos 2和Fulmar（115,000 DWT，韓國韓進2009年1月造）以8100萬美元整體出售給未知的中東買家，VV售前估值8617萬美元。去年同期這兩艘油輪的估值僅為6834萬美元。

希臘船東在阿芙拉型油輪二手市場中最為活躍，今年內已出售37艘，占比約35.6%。

阿聯酋船東目前以約15%的占比位居第二，加拿大和中國以約8.4%的占比并列第三。

自2023年初以來，大量的二手阿芙拉型油輪繼續流向未知買家，占比約38.3%。我們可以看到，自2022年以來，船只被出售給未知的買家已經成為了一種趨勢。

自從對俄羅斯大宗商品的制裁生效以來，一批新的油輪市場參與者橫空出世，試圖賺取高額的收益。

阿芙拉型油輪市場的總體情緒依舊保持樂觀，今年截止目前為止已報告了70個新造船訂單，同比增長了約191.7%。

今年還沒有阿芙拉型油輪被送往拆解，這一事實凸顯了該船型持續強勁的需求，同時，由于船價保持在高位，老舊船只則更受追捧。值得一提的是，這些船只在目前的租金收益水平下，放在以前是該準備送到拆船廠了。

雖然現貨市場出現了一些波動，但期租市場依然穩定，隨著阿芙拉型油輪的收益繼續超過更大型的蘇伊士型油輪，目前其一年期期租租金水平同比上漲了約44.9%，達到了41,770美元/天左右的水平。