WinGD甲醇燃料發動機成功實現全負荷運行

中國船舶集團旗下溫特圖爾發動機有限公司WinGD在甲醇燃料發動機的研發和應用上取得重要進展。首臺商用10X92DF-M甲醇燃料發動機于12月在位于上海的中船動力集團中船三井造船柴油機有限公司（CMD）實現運行，并于近日成功完成全負荷測試，甲醇燃料占比達到并超過95%以上。

該發動機將被安裝在中遠海運集裝箱運輸有限公司建造的16,000 TEU集裝箱船系列的第四艘船上，該船正在揚州中遠海運重工有限公司建造。系列中的前三艘船采用的是單燃料10X92-B發動機，待首臺新建的10X92DF-M發動機完成調試后，單燃料發動機將實現甲醇燃料主機的改裝。

WinGD研發副總裁Sebastian Hensel表示：“通過920mm缸徑單缸試驗發動機驗證甲醇燃料技術后，10X92DF-M發動機在全負荷運行時表現穩定，性能符合預期。這一成功標志著我們在為客戶提供甲醇燃料解決方案方面邁出關鍵一步，我要特別感謝發動機制造合作伙伴中船動力集團CMD以及WinGD全體員工的共同努力。”

甲醇燃料運行過程中，發動機引燃油的使用量控制在5%以下，引燃油噴油器的開啟時間也極為短暫。WinGD現場團隊報告顯示，發動機在甲醇運行后狀況良好，且已完成在45%和75%負荷下柴油與甲醇燃料切換功能的驗證。后續測試將按照計劃進行，以確保按時交付船廠。

今年中遠海運集裝箱運輸有限公司確認為新建的12艘14,000 TEU集裝箱船舶選用WinGD 9X92DF-M發動機，進一步體現了對WinGD甲醇燃料主機技術的深入支持。

目前，WinGD已獲56臺X-DF-M甲醇發動機訂單，涵蓋多個缸徑尺寸，并正與客戶洽談更多訂單。