還是這家船東！韓國造船海洋獲今年首份汽車運輸船訂單

2月27日，韓國HD現代（原現代重工集團）造船業務控股公司HD韓國造船海洋宣布，與中東地區船東簽訂了2艘汽車運輸船（PCTC）運輸船的建造合同，合同總金額約為3563億韓元（約合2.8億美元）。

據悉，這2艘汽車運輸船將由位于蔚山的現代尾浦造船建造，計劃在2028年5月之前陸續交付。

雖然韓國造船海洋沒有透露船東信息，但據外媒消息這份訂單來自以色列船東Ray Car Carriers，該公司去年同樣在現代尾浦造船訂造了4艘汽車運輸船，當時也是2023年韓國船企承接的首份汽車運輸船訂單。

值得一提的是，Ray Car Carriers的最新訂單船價比去年同型船上漲了8%。去年的訂單單船價格1.295億美元，今年增至1.4億美元。

作為參考，克拉克森數據顯示目前一艘7000車位汽車運輸船新船價格約為9700萬美元，與去年同期的9400萬美元相比增長3%。

除了現代尾浦造船的6艘之外，Ray Car Carriers還在現代三湖重工訂有4艘LNG雙燃料汽車運輸船，計劃在今明兩年交付。

Ray Car Carriers也是本輪汽車運輸船訂單潮中唯一一家只選擇韓國船企訂造新船的船東。過去幾年來，隨著汽車運輸船運價高漲，這一船型領域也迎來了創紀錄的訂單潮�？死�克森發布的《2023年汽車船貿易與海運》報告顯示，2023年全球汽車海運量同比增長17%，達到2370萬輛，創下歷史新高，超過新冠肺炎疫情暴發前2018年2150萬輛的最好紀錄。

從運力供給端看，截至目前，全球汽車運輸船隊有760艘、400萬CEU，僅比2019年增長2%。2023年全年，汽車運輸船新增80艘、68萬CEU新船訂單，再次刷新歷史記錄，手持訂單量達到現有運力的37%。但由于目前各船企訂單量充足，加之勞動力短缺等原因，汽車運輸船交期已排至2028年。

現代尾浦造船是全球著名的中型船舶建造廠，汽車運輸船也是該公司看家的“旗艦產品”之一。自2009年交付為荷蘭船東Vroon建造的首艘3500車位汽車運輸船之后，現代尾浦造船便堅持深耕汽車運輸船市場，其建造的汽車運輸船還入選了韓國“世界一流商品”名錄。

包括最新的2艘新船訂單在內，HD韓國造船海洋今年以來承接的船海裝備訂單也已經達到了50艘(座)，合同總金額63.4億美元（約合人民幣456.3億元），完成其全年接單任務目標135億美元的約47%。其中包括6艘大型LNG船、17艘VLGC/VLAC、2艘LPG船、17艘成品油船、1艘VLEC、2艘原油運輸船、2艘LCO2運輸船、2艘汽車運輸船、1座海上平臺上部模塊。