梅開二度！北海造船獲百國山2艘21萬噸散貨船

2月29日，中國船舶集團青島北海造船有限公司聯合中國船舶工業貿易有限公司與新加坡百國山航運公司(Berge Bulk Singapore Pte. Ltd.)首次攜手合作，成功簽署2艘21萬噸氨燃料預留散貨船建造合同。

新加坡百國山航運公司中國代表黃媛媛、中國船舶工業貿易有限公司船海業務一部副總經理鄭民勝和中國船舶集團青島北海造船有限公司副總經理楊樹振共同簽署了建造合同。

這是百國山航運自2018年之后、時隔六年首次下單訂船。新船價格和交付日期并未公布，但有消息稱，這2艘新船將在2027年交付。作為參考，克拉克森數據顯示目前一艘205000-210000載重噸Newcastlemax型散貨船造價為7050萬美元，相比去年同期的6400萬美元增長10%。

據介紹，該型21萬噸氨燃料預留（Ammonia Ready）散貨船由北海造船下屬設計公司CSDC自主設計，，具有“綠色”、“節能”、“環保”、“高效”等突出優勢。船舶總長300.00米，型寬50.00米，型深25.20米，結構吃水18.40米，航速14.0節，可達到船舶能效設計指數（EEDI）指標第三階段（Phase Ⅲ）的要求，同時船舶滿足氨燃料預設，后期將配置氨燃料主機，確保未來可采用氨燃料實現船舶全生命周期 “零碳”運營。

百國山航運（BERGE BULK）總部位于新加坡，是世界領先的獨立干散貨船東之一，在安全、高效和可持續發展等方面享有國際聲譽。該公司目前管理著一支80余艘船舶組成的船隊，控制運力超過1400萬載重噸。船隊范圍覆蓋從靈便型散貨船超大型礦砂船等各型干散貨船舶。百國山航運始終致力于提供優質運力服務于世界知名貨主及全球租船人。

中船貿易表示，作為國際知名干散貨船東，百國山航運與中國船舶集團合作歷史悠久。本次合作，是百國山重啟新造船計劃后雙方再次合作，充分展現了雙方合作友誼，體現其對中國船舶品牌的青睞。這對雙方進一步強化合作關系，建立更長遠合作伙伴關系具有重要意義。

北海造船指出，北海造船持續聚焦新能源綠色動力大型散貨船主建船型市場，目前手持NEWCASTLEMAX型散貨船48艘，市場占有率穩居全球首位。北海造船與百國山航運產品定位高度一致，本次攜手合作后，雙方將繼續保持密切交流，深化可持續發展合作戰略，實現雙方互利共贏，攜手打造交付綠色、節能、環保、高效的世界一流船舶。