再添4艘！這家“新船廠”重返歐洲高端市場

繼去年11月來自國內船東10艘訂單之后，新江洲船舶重工首次斬獲海外訂單。投產不到半年，這家原“江西最大船廠”正重返歐洲高端化學品船市場。

首份海外訂單！新江洲船舶重工獲荷蘭船東4艘不銹鋼化學品船

3月19日，江西省新江洲船舶重工有限責任公司（以下簡稱“新江洲船舶重工”）和荷蘭船東MERCURIUS SHIPBUILDING B.V公司（以下簡稱“MERCURIUS”）舉行4艘135米雙相不銹鋼化學品船簽約儀式。

新江洲船舶重工總經理吳秋平和MERCURIUS首席執行官Robert-Jan代表合作雙方簽訂合同，新江洲船舶重工總工程師芮曉松、總經理助理黃芳武及員工代表和MERCURIUS Sjaak Oudakker等一并見證簽約。

該型船入級英國勞氏船級社（LR），是一型高技術含量、高附加值、市場前景廣闊的特種船舶，可以滿足貨艙材料耐腐蝕、高強度的特殊要求，其裝載的液體貨物多種多樣，包括化學品及石化產品等。

這份訂單標志著新江洲船舶重工重返歐洲高端化學品船市場。在本次項目承接過程中，新江洲船舶重工持續深耕市場，搶抓機遇，把握客戶關鍵需求，獲得了客戶的高度認可與信任，順利承接本項目。

據介紹，船東方MERCURIUS公司創建于1983年，是一家荷蘭家族企業，活躍于歐洲內陸水道物流領域，密集投資不銹鋼化學品船船型。Robert-Jan表示，通過兩次來訪新江洲船舶重工進行實地考察，以及雙方密切的探討交流，與新江洲船舶重工建立了基于認同的高度信任感。Sjaak Oudakker表示，將領導現場團隊，全力支持船廠，打造領先行業的高質量船舶，展開與新江洲船舶重工的長期戰略合作。

新江洲船舶重工將依托揚子江金控和欽實集團的股東實力，依靠過去成功交付15艘出口德國16500噸IMO二類化學品船成功經驗，專注高端化學品船建造領域經營策略，積極拓展國內外客戶群。包括最新訂單在內，新江洲船舶重工目前已斬獲不銹鋼化學品船訂單共計10艘。

據了解，江西省新江洲船舶重工有限責任公司成立于2023年3月31日，注冊資本5000萬元人民幣，主要業務覆蓋鋼制船舶制造，鋁合金旅游船制造，公務船制造，橋梁鋼結構制造，船舶修理，船舶拆解等領域。主攻中小型船舶市場，側重于液化船與支線集裝箱散貨船及多用途重吊船的新造業務。

新江洲船舶重工的投資主體為欽實集團有限公司和江蘇揚船投資發展有限公司。欽實集團有限公司為上市公司天海融合防務裝備技術股份有限公司其控股母公司，江蘇揚船投資發展有限公司為揚子江船業集團全資控股的子公司。

新江洲船舶重工有限責任公司的各項基本生產設施完善，擁有船舶制造一級二類與船舶修理一級三類資質以及中國船級社四體系管理認證。下巢湖內有舾裝碼頭長度約750米，延伸至湖內的簡易碼頭長度400米。擁有長江岸線上的舾裝碼頭長度360米，另有一座舉力6500噸級的浮船塢。廠區占地面積約1560畝，有一座長168米、凈寬36米、起重高度25.8米，面積6720平米的室內船臺，有兩座長250米、凈寬37米、起重高度40米，面積分別為14625平米、10868平米的室外船臺，門吊的最大起重能力300噸，標準PSPC涂裝車間面積7000平米。廠區內其他各類造船設施設備均不斷升級完備。

曾是江西省最大船廠，新江洲船舶重工去年正式投產重啟征程

據了解，新江洲船舶重工的前身——江西江州聯合造船有限責任公司，由1969年成立的國營老廠江州造船廠（6214廠）改制而成，成為中國船舶工業集團公司下屬的一家企業。國營江州造船廠是上世紀70年代國家三線建設的重點項目之一，是江西最大的船舶制造企業，最高峰時擁有員工7000余人。

自1971年投產以來，江州造船廠成功地建造了200多艘船舶。1992在國內眾多中小船廠中率先承接了230TEU集裝箱船出口船舶建造合同，并成功按期交付船東，開創了國內中小船廠建造出口船舶的先河。2004年以來，公司通過對船舶市場的預測，結合自身技術優勢，開發出16500噸化學品船、12000噸重吊船和12000噸多用途船等產品，成為其主力船型。

2005年，江州造船廠政策性破產后重組為股份制民營企業，更名江西江州聯合造船有限公司。江州聯合造船在2008年成為香港主板上市公司“中海船舶重工集團有限公司”（原和成國際集團有限公司）的全資子公司。

過去幾年來，由于江州聯合造船持續處于困境，中海重工一直在尋求機會對江州聯合造船務進行整合。2018年3月，中海重工與瑞昌市政府及揚子江船業就可能合作事項訂立合作框架協議。之后不久，中海重工、揚子江船業與興達礦業訂立備忘錄，以推動合作框架協議項下擬進行的可能合作。按照備忘錄，各方將于瑞昌市成立一家合資造船公司，向江州聯合造船租用相關生產場地及設施以發展其造船業務，年產量為4至6艘2萬噸船舶，合資造船公司將由揚子江船業集團負責管理。

2018年10月，中海重工宣布以1億元的價格，向瑞昌市瑞聯資產管理有限公司出售江州聯合造船資產，包括江州聯合造船持有位于瑞昌市的若干地塊、生產廠房、碼頭及物業，均已抵押給銀行。江州聯合造船作為承租人與瑞聯資產管理公司就相關資產訂立租賃協議，自2018年10月15日起計為期5年，年租金人民幣435萬元。

2022年8月，瑞昌市人民政府與揚子江金控集團、江蘇振球集團簽約100億元高端船舶裝備制造與綠色建材項目。這是瑞昌市2023年重點招商引資項目，新江洲船舶重工作為其中高端船舶制造項目的主要承接方，從瑞聯資產公司手中承接了原前身江西江州聯合造船有限責任公司的主要生產要素。

2023年11月30日，煥然一新的新江洲船舶重工舉行了盛大的開工儀式，宣告進入全面接單的造船新時代。在儀式現場，新江洲船舶重工承接了10艘新船訂單，包括揚子江金控2+2艘8300噸淺吃水海河聯運國際航線散貨船訂單，阿利塔（上海）國際海運有限公司2+2艘13800噸雙相不銹鋼化學品船訂單以及江西東港航運有限公司2艘3940噸不銹鋼化學品船訂單。

未來的發展中，新江洲船舶重工將按上市公司模式實施現代化企業管理，與天海防務、揚子江船業集團等進行多方位合作，大力拓展業務范圍，加大科研投入，力爭為來自不同國家的客戶建造并交付各類新型優質的船舶。