大西洋造船廠交付麗思卡爾頓首艘LNG動力超奢華郵輪

近日，法國大西洋造船廠（Chantiers de l'Atlantique）為麗思卡爾頓游艇系列（Ritz-Carlton Yacht Collection）建造的首艘LNG動力新一代超奢華郵輪“Ilma”號交付運營。

這是麗思卡爾頓第二艘郵輪，在2022年7月切割鋼板，去年9月舉行出塢儀式。麗思卡爾頓于2022年3月在大西洋造船廠訂造了2艘LNG動力郵輪，該系列船全長242米（794英尺），總噸位46750噸，可搭載456名乘客。船上配備了雙燃料推進系統，使用LNG作為主要燃料，同時采用模塊化設計，可以在新燃料出現時進行改裝。

麗思卡爾頓游艇系列執行主席兼首席執行官Jim Murren表示：“新船的交付標志著共同愿景和對卓越不懈追求的頂點，是所有參與人員精湛工藝和奉獻精神的見證。我們非常感謝大西洋造船廠的杰出團隊，是他們的辛勤工作和熱情將這一愿景變為現實。”

大西洋造船廠公司銷售與營銷高級副總裁兼項目總監Arnaud Le Joncour表示，“Ilma”號代表了兩個志同道合的組織之間的合作，他們都致力于追求卓越，提供最好的酒店服務和造船服務。“Ilma”號的設計和建造在乘客體驗、技術創新和工藝方面都達到了最高豪華標準。

這兩艘船由倫敦的建筑和設計公司AD Associates負責新船的內部設計。芬蘭游艇造型公司Aivan負責外觀設計。新船的輪廓和公共空間與麗思卡爾頓首艘郵輪“Evrima”號類似，但有著更寬敞的公共區域和更多的套房種類選擇，所有客房都具備露臺，兩種新的高層套房面積達100平方米。新船乘客空間比高達102.5，遠高于“Evrima”號的85.5。與“Evrima”號一樣，每艘船乘客船員比接近1:1。

據了解，麗思卡爾頓是萬豪國際集團旗下的酒店管理公司，2017年宣布進軍郵輪市場建造中小型豪華郵輪，這是酒店業進軍郵輪市場的首例。當時，麗思卡爾頓在西班牙H.J. Astilleros Barreras船廠首艘郵輪“Evrima”號，由麗思卡爾頓和瑞典Tillberg Design負責內部設計。

繼“Ilma”號之后，同系列第二艘LNG動力郵輪“Luminara”號預計將在2025年交付。