南京金陵為川崎汽船建造第二艘雙燃料汽車運輸船交付

近日，招商局金陵船舶（江蘇）有限公司為日本川崎汽船建造的第二艘LNG雙燃料7000車位汽車運輸船“Pontus Highway”號（JLZ8210424）完工交付。

這是川崎汽船2021年與南京金陵簽訂的2艘7000車位雙燃料汽車運輸船建造合同中第二艘，其中首制船“Nereus Highway”號在今年8月剛剛完工交付。該項目是川崎汽船2050環境愿景的一部分，標志著川崎汽船與南京金陵首次開啟合作。

“Pontus Highway”號全長199.99米，寬38米，深39.28米，吃水9米，總噸位75698噸，航速19節，入級DNV，掛巴拿馬船旗。主機為瑞士發動機制造商WinGD最新的7X62DF-2.1iCER雙燃料發動機，可降低使用LNG燃料時的甲烷排放。

該船是新一代綠色環保型船舶，相比可實現顯著降低溫室氣體排放、大幅降低氮氧化物和硫氧化物的排放。通過使用LNG燃料，相比傳統燃料推進船舶可以減少約25-30%溫室氣體排放，100%的硫氧化物排放和75%的氮氧化物排放，滿足Tier III排放規定。

川崎汽船在其2050環境愿景中，設定了到2030年實現二氧化碳排放量比2008年減少50%的目標，高于國際海事組織（IMO）提出的40%目標，川崎汽船的最終目標是到2050年實現溫室氣體凈零排放。該公司將持續推進自身的脫碳轉型，并支持整個社會的脫碳化。

為實現這些目標，川崎汽船計劃引進對環境影響較小的新燃料。為了實現這一目標，幾個月前，該公司在汽車運輸船“Apollon Highway”號上完成了船用B100生物燃料的首次試用。生物燃料由能源管理公司World Fuel Services提供，于2024年3月31日在比利時澤布呂赫港交付給汽車運輸船。

據了解，船用生物燃料有可能成為一種環保的替代燃料，因為它可以在不改變現有發動機規格的情況下，在從勻速到喚醒（從燃料產生到消耗）的過程中將二氧化碳減少約80-90%。