
“子隨父姓”提高品牌溢價?這家船廠30年后更名再出發
時隔30年,韓國現代尾浦造船首次更名,將追隨母公司HD現代的腳步,在公司名稱中加上“HD”前綴。
中型船舶建造實力穩居世界前列,更名后接單可期待品牌溢價
據韓國金融監督院(FSS)電子公告系統(DART) 顯示,HD現代(原現代重工集團)造船子公司現代尾浦造船(Hyundai Mipo Dockyard,HMD)于2月22日召開董事會,審議通過了包括公司名稱變更在內的章程部分變更案,將公司名稱更改為“HD現代尾浦(HD Hyundai Mipo Co.,LTD)”。該章程變更案在3月25日的定期股東大會上通過后將正式實施。
現代尾浦造船正式創立于1975年4月28日,當時的名稱為“現代尾浦造船廠”, 注冊資金為12億韓元。成立初期,該公司主要承接修船業務,1995年逐漸轉向造船領域,1996年開始承接新船訂單參與商船建造。1994年2月,該公司更名為現代尾浦造船,并一直使用至今。1997年亞洲金融危機后,該公司歸屬現代重工集團,并長期處于現代三湖重工的控制之下。2018年8月,通過解決復雜的交叉持股問題,該公司成為HD現代造船業務控股公司韓國造船海洋的子公司。
現代尾浦造船是全球知名的中型船舶建造企業,自2003年以來,該公司建造的中型化學品/成品油運輸船、中型集裝箱船、中型LPG船、中型液化乙烯(LEG)運輸船、中型LNG船、汽車運輸船、瀝青運輸船、果汁運輸船、甲醇及LNG雙燃料動力散貨船、滾裝船等共有15種船型入選韓國“世界一流商品”名錄,在中型船舶建造領域的實力穩居世界前列。
1999年,現代尾浦造船海與越南國家航運公司合資成立了現代越南造船(HVS),HVS最初從事船舶維修和改裝業務,在2000年后期逐漸過渡到新造船業務。
2022年12月26日,現代重工集團在其成立50周年紀念儀式上正式宣布將集團更名為HD現代(HD Hyundai),同時發布了全新的企業形象LOGO,這也是自2002年現代重工集團從現代集團分離出來后,時隔20年再次更名,標志著這家擁有50年歷史的造船巨頭將由此翻開新篇章。
隨后,HD現代的造船子公司現代重工(Hyundai Heavy Industries,HHI)、韓國造船海洋(Korea Shipbuilding & Offshore Engineering,KSOE),以及非造船子公司現代建設機械(Hyundai Construction Equipment Co.)、現代斗山工程機械(Hyundai Doosan Infracore)等在去年3月舉行的定期股東大會上,均通過了在公司名稱前加上HD的公司名稱變更議案,由此重新開始新的出發。
目前,在HD現代造船子公司中,公司名稱中沒有“HD”前綴的僅,F代尾浦造船和現代三湖重工兩家。
不過,這2家船廠的更名也是遲早的事情。從去年年底開始,現代尾浦造船便正式推進公司名稱變更工作,并申請了“HD現代尾浦”商號臨時登記,同期,現代三湖重工也以“HD現代三湖重工”為名進行了商號臨時登記。商號臨時登記是商事主體根據法律的規定,為了選定商號并保全而搶先登記的制度。通常,以新的商號臨時登記后,在6個月內完成正式登記。
隨著現代尾浦造船名稱變更的推進,該公司的網站域名也將發生變化。
韓國業界認為,HD現代的造船子公司全部掛上“HD”的招牌后,不僅將統一子公司的CI,而且子公司之間的協同效應也將得到進一步強化。借助“HD”品牌知名度的上升,現代尾浦造船在承接新船訂單時,還可以期待價格溢價。
改變傳統造船業形象!HD現代加快多元化轉型推進CI一體化
HD現代推進旗下各子公司的CI(Corporate Identity,企業識別系統)統合工作,標志著該集團將對戰略布局和管理策略進行徹底革新,轉變傳統的造船業形象,通過積極尋求多元化發展,著手打造未來產業生態系統,建設面向未來實施海洋戰略并展現成長動力的引領環保、數字時代的超一流造船海洋企業。
韓國業界人士表示,在HD現代集團第三代掌門人鄭基善時代即將到來之際推進子公司CI一體化,表明了該集團意欲擺脫“現代家族一員”的形象,確立面向未來的集團認同感的意志。
HD現代相關人士表示:“為了與只屬于我們集團的形象保持一致,推進了子公司的公司名稱變更。”
韓國業界人士認為,這種變化是該公司為了強化作為HD現代子公司的認同感。“HD”蘊含了HD現代將以“Human Dynamics(人類的動力)”實現“Human Dreams(人類的夢想)”的意涵。
韓國業界表示,HD現代之所以推進子公司CI一體化,首先是為了與早已被撕裂的“泛現代家族”形成差異性。如在現代重工集團時期,現代建設機械就一直使用現代汽車集團下屬子公司的CI,這有可能引起在公眾中的形象識別和概念混亂,因此有必要確立自身固有的個性風格。
此外,雖然船舶制造業是HD現代起家并發展壯大的根脈,但目前該集團正在加快推進太陽能、機器人、可再生能源等新事業,因此在集團內部,對于改變形象并統一CI的必要性達成了共識。
HD現代相關人士表示:“集團子公司現有的CI是泛現代家族都擁有的同樣風格,從公眾的角度來看,很難區分這些子公司屬于哪家集團。與此同時,以前集團以重工業為主,但現在經營著多個事業群,對外營業活動也存在局限性。因此,推進子公司CI一體化,意味著集團自此將超越‘世界第一造船企業’的定位,邁入多業態協同發展,打造在造船·海工、能源、機械等三大核心事業中創造未來價值的企業的新階段。”
