佐佐木造船甲醇雙燃料雜貨船獲得法國船級社認可

近日，日本佐佐木造船研發設計的9000載重噸甲醇雙燃料雜貨船獲得法國船級（BV）頒發原則性認可（AiP）證書。

據了解，這一成果代表了可持續航運技術的重大進步，有助于全球海運業減少排放和促進去碳化。將甲醇雙燃料系統集成到船上證明了其在小型船舶上的可行性，突出了其作為船用燃料的適應性和效率。

法國船級社表示，盡管大型船舶上也有類似的系統，但這項原則性認可再次證明了甲醇在各種海事應用中作為環保推進燃料的潛力。

佐佐木造船專門從事中小型船舶建造，致力于開發使用新型燃料的船舶，以實現行業的可持續發展目標。為了獲得證書，法國船級社對佐佐木造船的甲醇雙燃料系統進行了全面審查，仔細評估了該系統是否符合法國船級社NR670規則說明，該規則對甲醇和乙醇燃料船舶列出了嚴格要求。

法國船級社船舶與海洋工程部高級副總裁兼北亞及中國區首席執行官Alex Gregg-Smith表示：“法國船級社致力于支持甲醇等新燃料的開發和采用，這是我們在行業內推動環境管理和創新的更廣泛使命的一部分。如此規模的船舶采用甲醇雙燃料系統，凸顯了甲醇作為船用燃料的多功能性和實用性。我們贊賞佐佐木對可持續發展的執著追求，并期待著進一步加強合作，為海運業開發創新解決方案。”

此外，今年2月，由佐佐木造船設計的一艘氨燃料加注船也獲得了法國船級社的原則性認可認證。這艘12000立方米的氨燃料加注船的設計基于商船三井和法國船級社對氨加注規則的聯合研究。