2023年船舶行業回顧：來自資本市場角度

資本市場是實體經濟的晴雨表，一組組數據背后反映著各個行業的興與衰，內含著不同參與者的喜與憂。2023年，A股主要股指大多收跌，其中上證指數全年下跌3.7%，未能守住3000點。船舶行業在2023年表現如何，讓我們透過資本市場這張晴雨表一看究竟。

讀研報，行研專家關注度認可度提升。個股方面，2023年中國船舶有49篇個股研報發布，是2022年的2倍，行研專家主要提出“業績拐點已現”“長期看好造船龍頭景氣上行”“重申買入評級”等觀點。亞星錨鏈有46篇個股研報發布，接近2022年的3倍，行研專家主要提出“持續受益船舶行業景氣提升”“盈利水平持續提升”等觀點。中國動力有7篇個股研報，同比增加6篇，行研專家主要提出“盈利改善有望超預期”“船海配套穩中提質”等觀點。

盯指數，船舶行業逆勢突破跑贏大盤。2023年船舶制造板塊指數收漲28.3%，而上證指數全年收漲-3.7%，制造產業板塊指數年度漲幅為-9.3%，船舶行業成為2023年資本市場表現亮眼的板塊之一，較好回饋了關注和參與船舶制造板塊的投資者。個股來看，國瑞科技領漲56.6%，江龍船艇、中國船舶收漲超30%，分別達32.7%和32.1%，中國重工、中國動力、中船防務、亞光科技、亞星錨鏈等均收漲超10%。

望龍頭，中船系收獲價值回歸的一年。中國船舶集團作為全球第一大造船集團，旗下擁有中國船舶、中國重工、中國動力、中船防務等船舶制造業上市公司，2023年旗下上市公司價值合理回歸，較好回應了投資者關切。中船系指數在2023年收漲25.7%，而中證軍工指數和央企100指數分別收漲-11.0%和-4.3%，中船系用價值實現詮釋了其軍工龍頭地位和“中特估”擔當。（撰稿人：吳攀）

2023年船舶制造指數、上證指數、制造產業指數漲幅（2022年12月30日為基期，周度數據，收盤價）

2023年中船系指數、中證軍工指數、肫�100指數漲幅（2022年12月30日為基期，周度數據，收盤價）

說明：行研專家觀點均來自研報原文，不代表筆者及公眾號觀點。文中的板塊指數代碼及來源分別：中證軍工指數（399967.SZ，中證指數有限公司發行），船舶制造指數（BK0729，取自東方財富網），中船系指數（885860.TI，取自同花順），制造產業指數（CI005926.CI，中信證券股份有限公司發行），央企100指數（000927.CSI，中證指數有限公司發行）。