4艘12億！寧波海運再訂64000噸散貨船

2月25日，寧波海運股份有限公司宣布執行在江蘇海通海洋工程裝備有限公司的備選訂單，增訂2艘64000載重噸散貨船。

公告稱，寧波海運在去年11月26日與海通海洋簽訂了2+2艘6.4萬噸級散貨船建造合同，其中合同編號為JSHT367、JSHT368的兩艘船舶為待確認的選擇船。根據合同條款，寧波海運有權于2025年2月25日或之前書面通知海通海洋是否生效上述選擇船的建造合同。

基于近期船舶交易市場行情，經研究，寧波海運于2025年2月25日向海通海洋發出正式生效的通知，自2025年2月25日起公司就選擇船的訂單選擇權生效，《船舶建造合同》（合同號：JSHT367/JSHT368）最終生效并開始履行。

據了解，上述4艘船均將在2027年年內交付，其中最新生效的備選船舶將分別在2027年11月30日、2027年12月30日或之前交付，前兩艘則將在2027年8月30日或之前、2027年9月30日或之前交付。

這批新船總投資不超過11.652億元，相當于單船價格2.913億元（約合4018.98萬美元）。

作為參考，克拉克森的數據顯示目前一艘61000-64500載重噸Ultramax型散貨船新船造價已經從去年11月的3475萬美元進一步回落至3450萬美元。

據了解，寧波海運股份有限公司成立于1950年10月，1997年4月在A股上市，是浙江省首家上市的股份制海運企業。2012年10月納入浙能集團控股管理序列。寧波海運主要經營國內沿海及長江中下游普通貨船、成品油船運輸，國際船舶普通貨物運輸，截至2024年6月，擁有船舶31艘，總運力規模已達152.9萬載重噸，名列中國主要航運企業經營國內沿海船隊規模前十位。

連同最新訂單在內，克拉克森的數據顯示目前海通海洋手持訂單共計30艘196.76萬載重噸，包括26艘Ultramax型散貨船和4艘巴拿馬型散貨船，交船期排至2027年。