韓通船舶重工連續交付3艘82000噸散貨船

2025年4月21日，韓通船舶重工為AL船東打造的82000噸散貨系列船的首制船“Orient Point”號（船體編號：HT82-320）順利簽字交付。

該船入級DNV，船體總長229.00米，型寬32.26米，型深20.35米。HT82-320的交付不僅代表了韓通船舶重工在定制化船舶制造方面的卓越能力，也預示著公司在滿足國際市場需求方面的又一重要進展。該船的設計充分考慮了船東的特定需求，從船體結構到航行性能，都力求達到最優狀態。在DNV的嚴格檢驗下，HT82-320以其出色的表現贏得了各方的認可，這無疑是對韓通技術實力和制造工藝的又一次肯定。

作為系列船中的首制船，HT82-320的順利交付大大加深了韓通船舶重工與AL船東之間的友誼，同時也標志著雙方之間的合作上升到了一個新的階段。韓通船舶重工堅信，在不久的將來，雙方將繼續精誠協作，共同面對未來的挑戰，為全球航運業的發展做出更大的貢獻。

4月24日，韓通船舶重工為德國Scion船東量身定制的第四艘82000噸散貨輪 “SCION CHARLOTTE”（船體號:HT82-289）順利簽字交付。

該船由上海船舶研究設計院設計，船舶總長229.00米，型寬32.26米，型深20.35米，入級勞氏船級社。其設計航速高達14節，融入了最新的設計理念與技術，載貨量、航速與油耗均達到了前所未有的高效與環保水平，贏得了船東、監造公司以及船級社的一致認可。

4月28日，韓通船舶重工為韓國CIDO船東量身定制的第一艘82000噸散貨輪 “FORTUNE KNIGHT”（船體號:HT82-344）順利簽字交付。

該船由上海船舶研究設計院設計，船舶總長229.00米，型寬32.26米，型深20.35米，入級韓國船級社。其融入了最新的設計理念與技術，配備智能能效系統，可實時優化航行性能，大幅減少碳排放，使其充分融入“綠色”、“低碳”、“智能”的現代理念。

HT82-344作為韓通船舶重工為CIDO建造的首制船，從其前期的設計到建造完成，都由公司各層嚴密把關，確保每一處細節都滿足國際標準和船東的需求，體現了對造船事業的執著追求和對質量的嚴格要求。船舶的順利交付，不僅使韓通船舶重工與CIDO船東之間將建立了更為緊密的合作關系，更是深刻友誼的見證。

隨著這幾艘新船的順利交付，韓通船舶重工不僅鞏固了自己在船舶制造行業的領先地位，也為未來的發展奠定了堅實的基礎。韓通船舶重工將繼續秉持創新、務實、高效的企業精神，不斷推動技術進步，提升產品質量，以滿足全球船東的多樣化需求。同時，公司將持續聚焦船舶研發，加速推進技術應用，繼續堅持創新、綠色、智能的發展理念，致力致力于為客戶提供更多優質、安全、高效的船舶產品，攜手合作伙伴共建可持續航運生態。