美國線貨量驟降！SCFI指數連跌兩周

在特朗普關稅戰沖擊下，中國到北美貨量驟減40%以上，上海出口集裝箱運價指數（SCFI）連續兩周下跌。

根據上海航交所4月25日發布的最新數據，SCFI指數上周下跌22.74點至1347.84點，周跌幅為1.66%。歐美四大遠洋航線中，遠東到美西和美東線運價表現穩健，歐洲線和地中海航線下跌。

上周，遠東到美西線每FEU運價上漲38美元至2141美元，周漲幅1.81%；遠東到美東線每FEU運價上漲6美元至3257美元，周漲幅0.18%；遠東到歐洲線每TEU運價線下跌56美元至1260美元，周跌幅4.26%；遠東到地中海線每TEU運價下跌32美元至2129美元，周跌幅1.48%。

而在近洋線，遠東到日本關西每TEU運價較之前一周持平，為316美元；遠東到日本關東每TEU運價較之前一周持平，為321美元；遠東到東南亞每TEU運價較之前一周上漲4美元，為454美元；遠到韓國每TEU運價較之前一周持平，為146美元。

航運咨詢機構德路里（Drewry）表示，受美國關稅政策影響，中國出口到美國的貨量恐暴跌約40%。業內人士表示，面對高關稅，船貨雙方目前多保持觀望態度，等待進一步發展，尤其緊盯中美何時開始認真談判。

由于貨量驟減，許多集運公司陸續暫停部分跨太平洋航線或航次。根據Sea-Intelligence的數據，4月28日至5月3日從亞洲至美西的跨太平洋航線航次取消量恐創歷史新高，達到10個班次，約占取消該航線每周28%運力。

另一方面，歐洲線運價維持弱勢，除了關稅因素之外也受到部分集運公司將美國線運力調往歐洲線的影響，預計未來歐洲線每FEU運價將會跌破2000美元大關。

隨著五一長假開始，業界預期歐洲線、美國線運價將小跌100、200美元，集運公司在美國線會持續抽船、并班、減班，歐洲線則有塞港問題支撐運價。