全球首艘！純甲醇電動智能船舶啟動建造
5月28日，浙東大運河上虞段——杭甬運河永和聯甬臨港產業區和全球首艘純甲醇電動智能船舶正式啟動建造。
啟動儀式上，紹興藍城智舸船舶制造有限公司、寧波大學、武漢理工大學紹興研究院、智慧航海（青島）科技有限公司、物產中大-富盛國際貿易有限公司等多家行業領軍單位、企業與上虞區交通運輸局、永和鎮人民政府、上虞農商行、紹興聯源環�？萍加邢薰镜缺镜卣髥挝贿_成深度合作，標志著杭甬運河永和聯甬臨港產業區建設邁入政產學研金協同推進的新階段。各方將圍繞新能源船舶制造、智能航運、綠色港口等核心領域，構建“技術研發、成果轉化、產業落地、金融支持”的全鏈條合作模式，加速產業鏈集聚發展。
此次開工的純甲醇電動智能船由藍城智舸承建，其技術參數和性能特點融合考慮了當前航運業綠色化、智能化的發展趨勢。該船型設計為55米甲醇動力集散兩用船，總長54.95米，型寬10.76米，型深4.00米，設計吃水2.65米，設計航速14.90公里/小時，最大載貨量約1000噸（54TEU集裝箱），適用于內河A、B、C級航區的集散兩用運輸。
該船型采用甲醇清潔能源，結合電動化與智能控制技術，實現船舶全程低碳、低排放和高能效運行，可廣泛應用于內河航運與近海物流。在動力系統方面，船舶配置了吉利集團研發的獲得國內首張CCS型式認可證書的M100甲醇單燃料船用發動機，以及兩臺單機額定功率為280千瓦的甲醇燃料發電機組，同時配備195千瓦時的鋰電池組與發電機組協同供電，實現了多種能源的優化配置和高效利用。
與傳統燃油船舶相比，甲醇作為燃料可以顯著降低碳排放和污染物排放，有助于改善空氣質量，減少對生態環境的破壞。藍城智舸負責人介紹稱，項目建設剛開始，已經收到22艘國內訂單。
全球首艘純甲醇電動智能船舶是杭甬運河永和聯甬臨港產業區的標桿項目。據了解，隨著“雙碳”戰略深入推進和浙江內河航運高質量發展規劃實施，紹興市上虞區搶依托永和得天獨厚的水運優勢，啟動建設占地500畝的杭甬運河永和聯甬臨港產業區。該項目不僅延續了千年運河商脈，更以“一線兩期三區塊”為核心架構，通過打造覆蓋甬紹、輻射華東地區的“水運+公路”多式聯運港口樞紐，建成前港后市的兩期區域，配套集采集散物流中心、新能源智能船舶制造、綠色金屬加工及交易構成的三大后方產業區塊，全力打造覆蓋浙東地區的雙百億級臨港產業集群，推動傳統水運向綠色化、智能化躍升，為區域經濟注入新動能，重塑“黃金水道”新時代競爭力。
純甲醇電動智能船項目的落地，將吸引新能源動力系統、智能導航等上下游企業集聚，加速形成“研發+制造+運營”全產業鏈生態，助力上虞加快推進“低空融城·海事引航”低空治理試點探索，為區域經濟高質量發展注入新動能。
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