江南造船第三艘大型LNG船試航凱旋

6月6日，江南造船為阿布扎比國家石油公司（ADNOC）建造的大型Mark III Flex薄膜式LNG船系列船第三艘“AL REEF”（H2702船）試航凱旋。此次試航的圓滿收官，標志著該LNG船距離正式投入運營又近了一步。

本次包含常規、燃氣、氣體試驗的“三合一”試航總計試驗項目187項，其中燃氣試驗項目129項，常規試驗項目58項、細則69項。本次試航參數均滿足設計指標，航行操控系統反應靈敏，船舶在復雜海況下仍操控靈活、精準響應，展現出卓越的操縱性能。

在試航過程中，主推進系統在各種工況下穩定運行，展現出強勁的動力性能，充分驗證了該系統的可靠性與穩定性。貨物裝卸系統高效流暢，精準無誤地完成了一系列裝卸操作，作業效率和精度均達到國際先進水平，有效保障了LNG運輸的高效性。

此次試航的成功取決于試航團隊提前制定了詳盡的試航計劃，提前對每一個環節、每一項測試都進行了細致的安排和模擬演練，確保方案落實落地執行。試航的成功也充分驗證了船舶整體建造質量的穩定、可靠。試驗結果獲得了船東、船檢、船員等各方的一致認可和好評！回廠后船舶將開展涂裝美化等一系列收尾工程，為交付運營做準備。

值得一提的是，不僅系列船首制船（H2700船）“AL SHELILA”自去年交付以來已經完成了五個航次的運輸，展現了其優異的性能，而且此次試航結束距系列船第二艘船“AL RAHBA”號（H2701船）簽字交付僅有十天，更加體現了建造團隊對該系列船總體建造節奏的準確把握和計劃清晰。

據了解，江南造船于2022年承接ADNOC Logistics & Services總計6艘175000立方米LNG船訂單，成為國內第一家承接MARK III薄膜型大型LNG船的船廠。這也是中國在大型LNG船領域的第一個面向純國際市場的訂單，開創了中國船企在大型LNG船建造領域與國際頭部油氣公司直接合作的先河。

該船型是江南造船順應國際最新的LNG船設計理念、自主研發設計的第一代17.5萬立方米MARK III Flex薄膜式LNG運輸船（“LNG JUMBO”），總長298.5米，型寬46.0米，LNG載貨艙容達17.5萬立方米。該型船采用MARK Ⅲ Flex薄膜型圍護系統，蒸發率控制在0.085%以下，滿足目前最新的規范規則，具有主流、可靠、節能環保等特點，綜合經濟性能指標達到國際先進水平。