歐洲企業聯合開發零排放氫動力SOV

航天領域液態氫處理專家阿麗亞娜集團（ArianeGroup）近日牽頭發起新項目，開發以液態氫為燃料的新型零排放服務運營船（SOV）概念。

該項目名為NAVHYS，共有來自航天、造船、船舶運營、能源和安全等各領域的11家合作伙伴參與，旨在開發一種用于存儲和使用液態氫作為海運能源載體的新解決方案，該解決方案將被集成至挪威造船企業VARD為North Star公司設計的SOV上，服務于海上風電場。

合作伙伴將在未來3年聚焦開發和測試船舶甲板下方液態氫的存儲和燃料系統。新建SOV的船東North Star公司將在NAVHYS項目中確定運行方案并確認擬議設計的可操作性。

開發人員還將尋求從法國船級社獲得這種船舶設計的原則性批準（AiP）。

阿麗亞娜集團項目經理兼NAVHYS項目協調員Marie-Sophie Nizou強調了氫作為一種有前途海運能源載體的重要性：“目前近海項目依賴氣態氫，對于遠洋海運來說，液態氫憑借能源密度更有優勢。然而，儲存這種燃料需要能維持極低溫度（零下253攝氏度）的儲罐，與船上冷卻和絕緣儲罐有關的一些嚴格限制因此成為了一項技術挑戰，阿麗亞娜集團的經驗將幫助提供一個解決方案。”

參與該項目的其它合作伙伴還有負責供應鏈和加氫站設計的ENGIE公司，負責危害識別的Ineris公司，負責安全和氫氣危害分析的瑞典研究所，負責生命周期評估和NAVHYS項目解決方案評估的LEITAT公司，負責技術擴展的英國伯明翰大學，負責傳播、公關和開發的歐洲天然氣和能源創新研究所，負責液態氫燃料儲罐設計的意大利Gas and Heat公司，負責項目協調和管理的Benkei公司等。

NAVHYS項目得到了歐盟委員會“清潔氫能合作伙伴（Clean Hydrogen Partnership，CHP）”及其成員的支持，歐盟也提供了資助。

CHP執行總裁Valérie Bouillon-Delporte表示，“我們很自豪能支持這個開創性的項目，探索用于海事行業的船體內液氫罐集成。這個項目完全符合我們的核心使命，致力于創新，推動能源轉型和提高歐洲企業的競爭力，將在加速海事行業脫碳方面發揮重要作用，同時確保歐洲位于清潔氫技術的前沿。”

2024年，法國路易達孚公司（Louis Dreyfus Armateurs）也推出了一種SOV概念，利用液態氫作為主要燃料來源。