滬東中華新廠區在建1號船塢塢門順利落墩

近日，在中國船舶集團旗下滬東中華造船（集團）有限公司生保部等相關部門與中船九院、中交三航、振南監理密切協作下，滬東中華長興二期1號船塢塢門按計劃順利落墩，標志著該項目塢口主體工程與塢門完成，1號船塢建設將進入最后沖刺階段。

作為超大型水工工程，船塢塢門承擔著進出船舶、阻擋水流和控制整個船塢的關鍵作用，其安裝和關閉施工是整個船塢工程的關鍵節點。塢口作為船塢工程的關鍵部位，施工結構復雜，且開挖基坑較深，基坑周邊場地狹小，基坑內逐層開挖，架設多道支撐體系，而底板、水泵房、塢墩等結構是在支撐體系下逐層拆除支撐進行施工澆筑，施工組織和作業難度較大。

為攻克這些難題，滬東中華生保部項目團隊聯合各參建單位組織技術骨干組成專項攻堅小組，研究制定塢口前沿疏浚、圍檁施工、鋼板樁水上拆除等方案。并且嚴把施工質量，對每一道工序都進行細致檢查和驗收，把關重點工序，確�；炷�土澆筑質量和整體結構可靠。

施工過程中，滬東中華生保部積極與生管部、安保部、總裝一部溝通協調，合理調配機械抓斗船、潛水作業船、起重船等水上專業船只分階段進入港池內作業，順利攻克疏浚作業水下障礙物多、潮汛干擾大等施工難題，確保塢門順利落墩、關閉。