干散貨船需求升溫

//-新造船市場-//

過去幾周，干散貨船市場持續火熱，無論是新造船還是二手船交易均呈現旺盛需求。船舶經紀公司Banchero Costa在其最新周報中指出，在新造散貨船板塊，山東海運向青島北海造船訂購了10艘32.5萬噸級Guaibamax型礦砂船。所有船舶均將配備洗滌塔并采用甲醇雙燃料推進系統，但未披露具體價格，計劃從2026年年中開始交船，持續至2031年年中完成。與此同時，江蘇新韓通從埃及國家航運公司獲得4艘8.2萬噸級卡姆薩爾型散貨船訂單，交付時間定于2028年底，價格未披露。在油輪板塊，Capital Maritime行使訂單選擇權，向韓國韓華海洋訂購了1艘VLCC，訂單總數增至3艘，每艘價格1.25億美元，交付時間為2028年6月。同時，Evalend Shipping也向韓國現代三湖重工訂購了2艘15.7萬噸級蘇伊士型油輪，采用傳統燃料并配備洗滌塔，單船價格9000萬美元，交付時間分別為2027年9月和2028年6月。在液化氣船板塊，Capital Maritime 向現代三湖重工訂購了4艘17.4萬立方米LNG運輸船，交付時間從2026年四季度開始，至2028年一季度結束，價格尚未披露。

//-二手船市場-//

船舶經紀公司Xclusiv報告稱，本周二手干散貨船交易活躍，船型涵蓋全系列。在好望角型船板塊，2艘配備洗滌塔的中國造船舶——2012年上海外高橋建造的17.6萬噸級 Pacific East輪和2011年金海重工建造的17.6萬噸級 Golden Zhoushan輪，分別以2750萬美元和2200萬美元的價格成交。在卡姆薩爾型/巴拿馬型船板塊，希臘買家以1550萬美元購入2010年常石舟山建造的8.2萬噸級 Atalanta輪，而2019年江蘇金陵建造的8.2萬噸級 SDTR Dora輪據報以2450萬美元的價格售出。2003年今治建造的7.7萬噸級 Chola Virtue輪則以600余萬美元的中低價位成交。在超靈便型/靈便型船板塊，2017年Sanoyas建造的6萬噸級 IVS Swinley Forest輪以2350萬美元售于希臘買家，而2012年常石舟山建造的5.8萬噸級 Sagar Shakti輪據傳以近1400萬美元的高價成交。2005年Sanoyas建造的5.4萬噸級木屑運輸船Luminous Sky輪以625萬美元售于中國買家。2008年Iwagi建造的5.3萬噸級 Castlegate輪以1100萬美元的價格成交，即將完成交割。2002年常石建造的5.2萬噸級 Ocean Princess輪則以738萬美元易主。靈便型船同樣表現活躍：意大利買家以3000萬美元購入2025年江蘇大津建造的4萬噸級轉售船DJHC6118。歐洲買家以總計約3900萬美元打包收購2011年SPP建造的3.4萬噸級 Four Rigoletto輪、Four Butterfly輪及2012年SPP建造的3.4萬噸級 Four Turandot輪。其他交易包括2011年浙江金港建造的3.4萬噸級Yuka D輪以900萬美元成交，以及2010年浙江正和建造的3.3萬噸級 Strategic Endeavor輪以750萬美元售出，待完成檢驗。

二手油輪交易同樣強勁。Xclusiv稱，本周油輪二手市場交易活躍，共錄得12筆交易，涵蓋了從VLCC到小型化學品船各類主要船型。在VLCC板塊，/2003年環球船廠建造的30萬噸級New Tinos輪以3700萬美元的價格成交。在蘇伊士型油輪板塊，2005年現代重工建造的15.9萬噸級 Concord輪以2350萬美元的價格簽約售于中國買家。在阿芙拉型/LR2油輪板塊，2006年環球船廠建造的15萬噸級 Montreal Spirit輪獲得希臘買家3000萬美元的報價。在巴拿馬型/LR1油輪板塊，滬東中華建造的7.3萬噸級姐妹船PGC Companion（2005年）與PGC Marina（2005年）以每艘1000萬美元的價格打包出售。MR2型油輪交易持續活躍：2007年STX建造的5.1萬噸級PS Vancouver輪以1300萬美元的價格成交，3-4個月內交付（具備1A級冰區加強/DPP資質）；希臘買家以3200萬美元購入2016年SP建造的5萬噸級 PTI Huang He輪；2011年lwagi Zosen建造的4.8萬噸級 Pacific Quartz輪以1820萬美元的價格售出；2007年STX建造的4.6萬噸級Grand Ace 7輪則以1500萬美元售于阿聯酋買家；印度買家以1400萬美元購得2007年Higaki建造的4萬噸級Prelude輪。小型油輪方面，2007年Higaki建造的1.3萬噸級不銹鋼化學品船Sinar Minahasa輪以1350萬美元的價格成交，即將完成交割；2008年San Giorgio建造的2500噸級加油船Santa Rita輪以400萬美元的價格易手。

Banchero Costa也報告稱，在散貨船板塊，好望角型船PACIFIC EAST（17.6萬載重噸，2012年上海外高橋建造）以2750萬美元售于匿名買家；卡姆薩爾型船SANTA GRACIELA（8.2萬載重噸，2013年常石建造）以約1850萬美元售于希臘船東，同類型船BRIGHT PEGASUS（8.2萬載重噸，2013年常石建造）6月初成交價為1750萬美元；巴拿馬型船CHOLA VIRTUE（7.7萬載重噸，2003年今治建造）以不足600萬美元的低價成交；超靈便型船HAKATA QUEEN（6萬載重噸，2016年三井建造）以2300萬美元售于匿名買家，參考標的NORD MISSISSIPPI輪（6萬載重噸，2015年三井建造）上月成交價約2200萬美元；靈便型船ARIES SAKURA（3.9萬載重噸，2020年新來島建造）以2500萬美元售于希臘船東，而今年5月成交的BUNUN ORCHID輪（3.7萬載重噸，2021年I-S建造）價格同為2500萬美元。在集裝箱船板塊，2011年Sainty建造的2艘1436標準箱姊妹船ESCAPE與ESPOIR以合計4000萬美元打包出售；而2艘2009年揚州建造的1114標準箱船SEABOARD RANGER和SEABOARD OCEAN則以每艘1800萬美元售于地中海航運。在原油輪板塊，VLCC（31.3萬載重噸，2013年現代建造）C.SPIRIT輪以6750萬美元售于土耳其買家；3月份成交的DHT LOTUS輪（32萬載重噸，渤海造船建造）價格為5500萬美元。另一艘VLCC（30萬載重噸，2003年環球建造）NEW TINOS輪則以3700萬美元售于匿名買家。

來源：Hellenic Shipping News Worldwide