美歐LNG貿易變局或重塑能源運輸航線格局

自俄烏沖突以來，美國憑借地理優勢和產能擴張，迅速成為歐洲最大液化天然氣（LNG）供應國。2024年全球LNG進出口情況顯示，美國以8840萬噸出口量居首，其中超70%輸往歐洲。然而，隨著美歐關稅摩擦升級及歐洲能源戰略調整，LNG貿易格局正面臨結構性轉變。

短期內，美國主導地位松動，航線調整初現。美國短期內仍將是歐洲LNG主要來源，其新建液化項目（如Plaquemines和Corpus Christi）將持續釋放產能。但歐洲已啟動多元化布局，非洲新興項目（如剛果LNG、毛里塔尼亞Greater Tortue）和卡塔爾新增產能逐步填補供應缺口，進一步推動歐洲進口來源分散化。同時非洲至歐洲航線較美國大西洋航線增加約30%航程，噸英里需求進一步提升。長期來看，歐洲LNG進口重心或向卡塔爾、非洲傾斜。隨著卡塔爾北田項目2027年新增4900萬噸/年產能目標完成，以及尼日利亞、阿爾及利亞和安哥拉等非洲國家產能提升，歐洲將有更多進口選擇。若美歐關系進一步惡化，美國LNG出口重心或將轉向亞洲日韓等國，大幅增加太平洋航線需求；歐洲進口重心轉向中東和非洲，雙重因素刺激下LNG運輸船噸英里需求將激增。此外，土耳其憑借樞紐地位（連接南歐與中亞管線）或成南歐LNG中轉關鍵節點，進一步改變區域航運網絡。（撰稿人：張宇）