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      安仕年:2016年集運量出現回升

      安仕年:2016年集運量出現回升

      據悉,馬士基集團首席執行官安仕年(Nils Smedegaard Andersen)表示,在經歷了2015年集運市場需求疲軟導致的運力過剩之后,2016年集裝箱運量已出現回升。 ...
      2016-01-22

      安仕年:未來大船將“擠走”小船

      安仕年:未來大船將“擠走”小船

      馬士基集團首席執行官安仕年(Nils Andersen)日前在接收采訪時表示,未來幾年全球最大的集裝箱船船東將主宰集運市場貿易,并使得小型和中型集運公司難以與之競爭。 ...
      2015-06-09

      韓正會見馬士基集團首席執行官安仕年

      3月20日,上海市委書記韓正會見了馬士基集團首席執行官安仕年一行。韓正說,航運業的發展與世界和中國整體經濟的發展息息相關。...
      2015-03-23

      安仕年:訂造新船我們有自己的策略

      安仕年:訂造新船我們有自己的策略

      9月8日,馬士基首席執行官安仕年在丹麥海事日上進行主題演講,他表示,盡管目前新船造價相當低,但通過投機造船所獲得的盈利卻是十分有限。...
      2014-10-12

      安仕年:集運業供給過剩還將持續

      據外電報道,馬士基集團(A.P. Moller-Maersk)首席執行官安仕年(Nils Andersen)8月19日接受采訪時警告,集運業供給過剩的局面還將持續4至5年。...
      2014-08-21

      安仕年:航運業必須習慣運力過剩

      安仕年:航運業必須習慣運力過剩

      無意以3E級船擴大市場份額或開展價格戰...
      2013-11-18

      安仕年:運力過剩必然導致價格戰

      安仕年:運力過剩必然導致價格戰

      稱目前控制容量仍舊是保持市場穩定的唯一途徑...
      2013-05-29

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