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      “海上駝隊”現世!33000噸甲板運輸船設計合同正式簽約

      “海上駝隊”現世!33000噸甲板運輸船設計合同正式簽約

      近日,由中船集團上海船舶研究設計院(SDARI)自主研發設計、大連船舶重工集團有限公司為日本郵船株式會社(NYK Line)全資子公司NBP(NYK Bulk & Projects Carriers Ltd )建造的33000噸甲板運輸船設計合同簽訂。...
      2025-04-19

      91艘!日本郵船合并三家子公司

      91艘!日本郵船合并三家子公司

      近日,日本郵船宣布合并旗下三家航運與船舶管理公司——旭海運株式會社(Asahi Shipping)、八馬汽船株式會社(Hachiuma Steamship)和三菱礦石運輸株式會社(Mitsubishi Ore Transport)。...
      2025-04-18

      首單落地!日本郵船訂造甲醇雙燃料VLCC

      首單落地!日本郵船訂造甲醇雙燃料VLCC

      4月4日,日本郵船(NYK)正式簽署配備新一代甲醇燃料主機的309400載重噸超大型原油運輸船(VLCC)建造及長期租賃合同。該船將搭載大容量軸帶發電機...
      2025-04-10

      47艘船并購完成!日本郵船成為全球最大LPG船運營商

      47艘船并購完成!日本郵船成為全球最大LPG船運營商

      日本郵船(NYK)近日強調,作為發展戰略的一部分,公司已經成為全球最大的LPG(液化石油氣)運輸船運營商之一。...
      2025-04-02

      減排95%!全球首艘氨燃料商船完成示范航行

      減排95%!全球首艘氨燃料商船完成示范航行

      3月28日,日本郵船宣布,全球首艘氨燃料商船“魁(Sakigake)”號拖船正式完成示范航行,實現溫室氣體排放量削減約95%。、...
      2025-03-31

      日本郵船氨燃料氨加注船設計獲船級社批準

      日本郵船氨燃料氨加注船設計獲船級社批準

      2月25日,日本郵船及其合作伙伴合作設計的以氨為燃料的氨加油船獲得了日本船級社的原則性認可(AiP)證書,從而在推進可持續海洋能源方面邁出了開創性的一步。新加坡海工巨頭海庭(Seatrium)通過其全資子公司LMG Marine AS (LMG Marin)為該船的設計提供了關鍵的工程技術...
      2025-02-27

      日本郵船上調2024財年利潤預期

      日本郵船上調2024財年利潤預期

      NYK近日宣布,預計截至2025年3月利潤將較上年增長84%,達到4800億日元,比去年11月發布的預期上調了700億日元。此次上調主要得益于集裝箱船費率和運貨量超出預期以及日元貶值。...
      2025-02-09

      日本郵船新型電纜敷設船設計獲船級社認可

      日本郵船新型電纜敷設船設計獲船級社認可

      12月4日,日本郵船新型電纜敷設船概念設計獲得了日本船級社原則性認可(AiP),旨在用于處理建設日本長距離的海底直流(DC)輸電網絡。...
      2024-12-06

      日本郵船:氨燃料船將在2030年后開發并商業化

      日本郵船:氨燃料船將在2030年后開發并商業化

      日本郵船(NYK Group)首席執行官Takaya Soga表示,為加大零碳排放力度,未來公司在新造船上的支出將超過2023年至2026年的總支出,對可替代燃料新造船的投資將從2030年開始飆升。...
      2024-10-27

      日本郵船啟用新型船用燃料試驗發動機

      日本郵船啟用新型船用燃料試驗發動機

      近日,日本郵船開始在千葉縣運行試驗發動機設施,以評估新型燃料的安全性并縮短審查時間。...
      2024-10-19

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