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隨著全球航運業的不斷發展，降低排放、提高燃油效率成為了行業的重要課題。在此背景下，人工智能（AI）技術的應用顯得尤為關鍵。多家船東投資人工智能新技術的研發，如赫伯羅特在印度金奈新開設了一個技術中心，為航運業提供智能軟件解決方案；達飛投資AI研究實驗室，開...
2023-12-04
船舶能效設計指數（EEDI）、現有船舶能效指數（EEXI）和碳強度指數（CII）被國際海事組織（IMO）譽為引導行業降低二氧化碳排放的關鍵工具。然而從監管到實際減排的過程...
2023-08-16
近日，殼牌風險投資公司(Shell Ventures)、托克集團(Trafigura)、馬來西亞航運集團MISC Berhad子公司AET，以及沙特阿美能源風險投資公司(Saudi Aramco Energy Ventures)聯合投資了一家瑞士公司，該公司旨在將船舶危險污染物轉化為可升級再利用的產品。...
2021-11-09
TECO 2030 Future Funnel是一種革命性的船舶減排系統，其開發不僅符合船舶行業現有的法規，甚至還將符合即將出臺的更嚴格法規要求。...
2020-12-11
2019年將是非常重要的一個時間點，因為在2019年，我國ECA政策將會延伸至離 ECA港口12海里的水域，屆時將因為船舶排放控制范圍的擴大對船舶減排設備與減排監測系統提出更高要求。...
2018-06-26
2013年，中國船舶二氧化硫排放量約占全國排放總量的8 4%，氮氧化物排放量占11 3%。受船舶污染影響最大的是港口城市，其次是江河沿岸城市。...
2016-08-16
美國交通部海事管理局“海上環境與技術援助計劃”為普吉特海灣清潔空氣機構及密蘇里東南部區域計劃委員會提供資金，以使用新主機替換船舶的舊主機，從而降低空氣污染物排放及燃油消耗。...
2016-03-07
修改設計...
2010-08-30
為了達到降低溫度2度的目標...
2009-11-27
