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航運人應該都清楚記得三年前霸占世界各大媒體頭條的“長賜”（Ever Given）輪蘇伊士運河擱淺事故。SMIT是世界知名的海上救助公司，其團隊和其租來的兩艘拖輪參與了重新浮起“長賜”輪的救助工作，為該船最終成功脫困作出了貢獻。...
2024-03-22
2021年3月，20124TEU的“長賜（Ever Given）”號在蘇伊士運河對岸擱淺了6天，世界以前所未有的熱度關注了航運業。運河兩端的世界貿易被迫停滯，社交媒體上的那個小挖掘機的表情包也一度走紅。迄今為止，已有多個法庭案件涉案金額達數億美元。...
2023-07-13
10月4日，長榮海運“長賜”輪(Ever Given)抵達青島北海船舶重工，這艘在蘇伊士運河擱淺造成“世紀大堵塞”的集裝箱船將在北船重工進行20余天的維修。此前，“長賜”輪已...
2021-10-05
當地時間8月20 ，長榮海運“長賜”輪（Ever Given）“重返”蘇伊士運河，這次在兩艘拖船及專業引航員的護送下順利通過。這也是今年3月在蘇伊士運河擱...
2021-08-21
“長賜”號卡船事件，目前已進入艱難的賠償談判階段，蘇伊士運河管理局方面向日本船東索賠10億美元，但據有關消息透露，船東方面力爭將賠償額控制在1億美元以下，雙方正在談判中。...
2021-04-13
3月26日，正榮汽船就“長賜”輪事故在日本愛媛縣今治市舉行記者招待會，社長檜垣幸人就觸礁導致的蘇伊士運河封鎖致歉，并表示計劃在“日本時間3月27日晚間實現船舶脫淺”，屆時當地將迎來漲潮。...
2021-03-27
