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      德路里:USTR擬征靠港費對干散貨市場的影響

      德路里:USTR擬征靠港費對干散貨市場的影響

      根據美國貿易代表辦公室(USTR)框架擬議的靠港費政策,可能導致中資擁有或中資運營的船舶在美國貿易中被邊緣化。這將引發航線格局重構:非中資船舶將繼續服務美國港口...
      2025-05-14

      多數集運公司可規避美港口費,中遠面臨重大挑戰

      多數集運公司可規避美港口費,中遠面臨重大挑戰

      美國貿易代表辦公室(USTR)最終決定涵蓋的船隊規模遠小于初稿版本,使航運公司擁有更多靈活性,可以重新部署運力以規避美國港口費用...
      2025-04-28

      警惕特朗普的“交易伎倆”

      警惕特朗普的“交易伎倆”

      航運界網消息,自稱“交易大師”的特朗普最近出盡了“風頭”,通過“加征”、“暫緩”,打著“對等”和“談判”的幌子,原本準備敲打全世界,結果一頓“亂拳”下來,不僅招致貿易伙伴反對和反制,也在美國國內遭到普遍質疑。...
      2025-04-27

      分析師:中國船廠競爭力完好無損,船東將重返中國船廠

      上周,美國貿易代表辦公室(USTR)宣布了修訂后的港口費征收措施,調整了實施范圍,在精準打擊中國船東的同時,減輕了對非中國公司擁有的中國建造船舶或新造船的收費。...
      2025-04-23

      全球汽車運輸船現有船隊和手持訂單分布情況

      全球汽車運輸船現有船隊和手持訂單分布情況

      美國時間4月17日,美國貿易代表辦公室(USTR)公布了針對中國海事、物流和造船301調查聽證會的結果,同時公布了征收港口費最終措施。最終措施提出,對非美國建造的汽車運輸船...
      2025-04-23

      克拉克森研究:USTR限制措施影響分析

      克拉克森研究:USTR限制措施影響分析

      4月17日,美國貿易代表辦公室(USTR)正式公布針對中國在海運、物流和造船的301調查結果,提出最新限制措施。...
      2025-04-21

      中國建造船舶每凈噸最高33美元?美國制裁放寬!

      中國建造船舶每凈噸最高33美元?美國制裁放寬!

      當地時間4月17日,美國貿易代表辦公室(USTR)公布了針對中國船舶及運營商征收港口費用的修訂計劃,決定對中國船東和運營商、中國建造船舶以及在美國以外任何地區建造的汽車運輸船收費。...
      2025-04-19

      德路里:USTR擬征靠港費對集運市場的影響

      德路里:USTR擬征靠港費對集運市場的影響

      根據德路里《全球集裝箱海運市場中文月報》的最新分析...
      2025-04-08

      美國政策瞄準造船業:全球航運市場面臨動蕩

      美國政策瞄準造船業:全球航運市場面臨動蕩

      在全球航運業亟需擴大造船產能以滿足脫碳需求的背景下,美國近期推出的破壞性政策可能對市場造成嚴重沖擊。...
      2025-04-06

      德路里:USTR擬征的靠港費或致多用途船運費飆升

      德路里:USTR擬征的靠港費或致多用途船運費飆升

      過去12個月掛靠美國港口的項目貨運輸船(含甲板運輸船)中,約98%將受美貿易代表辦公室(USTR)擬征靠港費影響,其中,76%的靠港由中國建造船舶完成,...
      2025-04-03

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